機車族福音？紅燈秒數「夏季節約」桃園14路口紅燈最多縮40秒

全台熱浪襲人，機車騎士在路上停等紅燈時，彷彿壟罩在大烤爐下，許多機車族為了避暑，會選擇在遮蔽陰影處停等紅燈，有人停在離紅燈數公尺遠的汽車停車格內、有的靠在安全島旁險象環生，恐怕會引來汽車追撞危險。為了改善這個狀況，桃園市府交通局今年將夏季限定的紅綠燈週期，整整提前一個月，並擴大為14處路口，7月2日上路至8月31日止，各路口調整秒數不一，最多可少等40秒紅燈。

▲為了閃烈日，機車騎士常選擇躲在陰影處，險象環生。（圖／東森新聞資料畫面）

天氣實在太熱，許多機車族在停等紅燈時，往往不會選擇停在停等線，反而喜歡躲在樹蔭、建物或公車等有陰影的地方躲太陽，讓不少汽車駕駛人常常得緊急煞車，就怕不小心追撞到機車騎士。為了體恤機車族夏日飽受烈日曝曬的辛苦，加上考量暑假期間較無通學族群，桃園市府交通局表示，前年起於8月試辦縮短紅綠燈週期並逐漸擴大範圍，從第一年的6處路口、去年10處，效果和評價都不錯，而今年氣溫提前飆高，將提前在7月上路，並擴大為14處路口。

▲桃園市府交通局表示，因為今年氣溫提前飆高，縮短紅燈秒數活動將提前在7月上路，並擴大為14處路口。（圖／東森新聞資料畫面）

桃園市交通局表示，紅綠燈週期長短取決於路口的交通流量，流量大的路口週期就會比較長，但路口號誌調整牽一髮動全身，會影響到鄰近諸多路口交通流量，因此沒有針對所有秒數長的路口一併實施。今年經過評估選定14處紅燈秒數長達140秒至220秒不等的路口，將減少10秒至40秒不等，分尖峰、離峰時段實施，8月底截止後再做微調。

桃園市警局表示，騎士躲避烈日是人之常情，警方執法時通常不會為難，但提醒機車騎士應依順行方向並緊靠道路右側，以不妨礙其他人車通行為原則，尤其不要在後方有車時緊急煞車，若因妨礙他人行車安全而遭檢舉，仍會依違規臨時停車告發，可處300元以上、600元以下罰鍰。

▲夏天對機車騎士來說，是一大折磨。（圖／東森新聞資料畫面）

▲「台北橋機車瀑布」壯觀景象，意外成為近期《國家地理雜誌》所舉辦「國家地理年度旅行攝影師大賽」的 10 大編輯精選作品之一。（圖／翻攝自國家地理網站）

台灣機車密度高居亞洲之冠，尤其上下班尖峰時間，車潮陸續湧上街頭十分壯觀。而如此的文化奇觀，更一舉躍上國際版面，其中「台北橋機車瀑布」，在台北人眼中司空見慣的景象，卻因為震撼又壯觀的效果，意外成為近期《國家地理雜誌》所舉辦「國家地理年度旅行攝影師大賽」的10大編輯精選作品之一。

根據英國《每日郵報》報導，《國家地理雜誌》日前率先公布10個編輯最欣賞的城市類作品，其中多數為空拍呈現，入選的包括舊金山的金門大橋、在雲霧中若隱若現的香港摩天大樓、西班牙巴塞隆納的對稱建築物、雲霧中的香港摩天大樓、舊金山金門大橋，而台灣台北橋的「機車瀑布」也名列其中。

▲舊金山知名地標金門大橋和馬林海岬。（圖／翻攝自國家地理網站）

▲西班牙巴塞隆納街區的美麗與對稱。（圖／翻攝自國家地理網站）

從國家地理官網可見，拍下這幅震撼作品的，是來自香港的攝影師「M. CHAK」，作品名稱就叫「摩托車瀑布」。「M. CHAK」指出，由於低成本和人口密度的關係，摩托車在台灣非常受到歡迎，而台北橋大量的摩托車車潮，看上去就像是壯觀的瀑布，超震撼的視覺衝擊讓外媒驚呼連連。

這項比賽已在5月31日截止收件，比賽結果也將在近期揭曉，據了解，最後的總冠軍將獲得美金1萬元(約台幣30萬)的獎金，並頒發「國家地理旅遊攝影師」的稱號。

據環保署統計，2017年全台總計有1375萬5582輛機車，比汽車還多出580多萬輛。以數量來看，新北市的機車數最多（登記有218萬8019輛機車），其次為高雄市（近200萬輛）、台中市（168.7萬輛）。而以密度來看，最高密度的則是台北市，每平方公里就有3508輛機車。

環保署5月31日發布檢測報告，包含汽機車在內的移動污染源對台灣空氣品質的影響約占1/3，通勤時使用的運輸工具更是大眾最密切接觸的移動污染源。