欠1250萬？AIPH嗆終止花博主辦權 盧秀燕「5字」回應

台中花博在去（2018）年11月3號登場，傳出台中市政府未依照契約，在1個月內匯出第1期權利金給AIPH國際園藝家協會，AIPH要求2月2號前匯款，否則暫停或終止市府主辦權，對此，台中市長盧秀燕表示，已與AIPH取得聯繫，將在2月1號匯款。

▼AIPH要求台中市政府在2月2號前匯款，否則要暫停或終止市府主辦權（圖／東森新聞）

記者vs.台中市長盧秀燕：「市長，針對花博的部分，可不可以簡短說明一下。」

行程空檔，盧秀燕被記者攔截，因為台中市政府遭國際園藝家協會AIPH指控，欠款不繳。

▼盧秀燕針對遭AIPH指控欠款不繳一事，進行說明（圖／東森新聞）

記者vs.台中市長盧秀燕：「據說前市政府認為說，市長有可能會換人，所以就沒有付了，就留給下一任的市長來處理，可是因為這部分沒有被交接，所以我剛才才知道說，哇，前面沒付，我們就覺得很訝異，不過沒有關係，因為基本上就是要概括承受。」

原來是授權給台中市政府舉辦花博的AIPH傳出，秘書長白立福兩度致函給盧秀燕，信函上頭表明，不滿新上任的台中市府團隊，遲遲未就免費入園一事主動溝通，而去年12月應該給付35萬7千歐元（約新台幣1258萬4千元）門票收入抽成，也拖延未繳，要求2月2號之前匯款，否則將暫停或終止花博主辦權。

▼盧秀燕不打算暫停免費入園（圖／東森新聞）

記者vs.台中市長盧秀燕：「雖然我們還沒收到信函，不過已經跟對方聯絡上了，明天在帳務上會處理，我們要少付也不可能，他們要多要也不可能，大家都是依法行事。」

錢要給，但免費入園這件事，盧秀燕不打算暫停。

▼台中花博吸引許多民眾入園參觀（圖／東森新聞）

記者vs.台中市長盧秀燕：「當初的契約定得不錯，很清楚就是依人數來計算（權利金），所以換句話說，雙方沒有一定要收多少或付多少。」

台中市府補充表示，依照目前門票收入，大約將匯出台幣300多萬元，第二期款項則將在花博閉幕後，依照實際門票淨收入，來支付餘款。

（封面圖／東森新聞）

交通部長林佳龍14日首上任，對於台中市長盧秀燕說要停蓋「大台中山手線」，並優先推動捷運藍線之事，他表示，山手線計畫目前已在進行，不能隨意停工，將要求台中政府提出具體報告，否則會按原定計畫進行。對此，也引來中央藉由交通預算反制地方政府的質疑。

▲盧秀燕質疑，林佳龍任內所推的山手線工程經費高達941億元，其中中央只出391億元，地方卻要出到550億元，非常不合理。( 圖 / 盧秀燕 臉書粉絲團 )

「大台中山手線」命名由來為東京的山手線，由於東京山手線的特點就是「環狀」運行路線，連結東京都心眾多主要地區，而前台中市長林佳龍在任期內，也提出「1條山手線、2條捷運線、3環公路網」，建構台中新路網，其中山手線即是參考東京山手線的運作模式，且山手線計畫已於2017年納入前瞻計畫。

▲台中軌道計畫圖：大台中山手線(灰)、雙港輕軌(黃)、台中捷運藍線(藍)、台中捷運綠線(綠)。( 製圖 / 中央社 ；資料及底圖 / 由台中市政府提供 )

前台中市長林佳龍提出的山手線計畫，預計將建構全程77.2公里環狀軌道系統，串連台中29個行政區，包括下環微笑線（成功─追分）雙軌化、下環微笑線（大慶─烏日）鐵路高架延伸、海線雙軌高架與上環彩虹甲后線，其中下環微笑線（成功─追分）雙軌化已於2017年11月動工，預計今年將完工。

但為此，新任台中市長盧秀燕卻有不同看法，她質疑，林佳龍任內所推的山手線工程經費高達941億元，其中中央只出391億元，地方卻要出到550億元，而鐵道屬於中央建設，要由地方政府幫中央政府建設，非常不公平，希望山手線能由中央全額補助。

▲盧秀燕認為鐵路屬於中央建設，要求「大台中山手線」需由交通部負起責任，山手線的經費都要由中央埋單，才要繼續建設。( 圖 / 東森新聞畫面 )

另外，盧秀燕認為，山手線的經濟效益低，經費卻比捷運綠線工程款的600億元還高。因此，盧秀燕提到，台中市政府將優先推動捷運藍線、橘線，除較有交通效益外，也更符合台中民眾的期待，並要求「大台中山手線」需由交通部負起責任，山手線的經費都要由中央埋單，才要繼續建設。

▲新交通部長林佳龍才剛上任，曾表示「打死不離開台中」也引來熱議。為此，林佳龍今天就拍照打卡，表示自己現在每天都要台中-台北通勤上班。( 圖 / 林佳龍 臉書粉絲團 )

台中市府交通局長葉昭甫也表示，目前已納入前瞻基礎建設的山手線，希望交通部長林佳龍可比照「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」，同意由中央專案全額經費補助。另外，葉昭甫也強調，市府推動大眾運輸及軌道建設的決心從未改變。

對於盧秀燕要停工山手線蓋捷運藍線一事，交通部長林佳龍14日也回應，表示「大台中山手線」已經過交通部專業審查、行政院核定，且目前已在進行，地方政府若有意見，須經過法定程序提出具體報告，交通部會再與地方進行協商，否則就必須按照原定計畫推動。