「茶壺」吃不消！這2艘油輪徘徊海上 原油找嘸買家

▲原油找不到買家，兩艘英國石油公司（BP）承租的超大型油輪只能在外徘迴。（圖／pixabay）

根據陸媒報導，最近有兩艘英國石油公司（BP）承租的超大型油輪，在山東附近海域徘徊，原因竟是，船上裝在的數百萬桶原油，找不到中國大陸買家。

據路透社報導指出，因為利潤縮減和油價波動，導致大陸的「茶壺煉油廠」減少購買原油，中國大陸的原油進口也已連續兩個月下滑。茶壺煉油廠是指大陸中小型的民營煉油廠，它們位置多數位於山東。由於他們的產量相較於中石油、中石化等超大規模的國營油廠少很多，有如茶壺一般，因而得此名。

▲山東的茶壺煉油廠不堪虧損而停工。（圖／pixabay）

根據經濟觀察報報導，中國大陸約有80多家茶壺煉油廠，其煉油能力約為整體的1/3，山東省就聚集了69家煉油廠，也因此山東被稱為世界第3大煉油中心。

2015年，中國大陸官方開放地方煉油廠獲取原油和使用配合，原油需求大幅成長，若狀況好時，油輪是需要排隊才能入港卸油，一個超級油輪可運200至300萬桶的原油，一入港即被搶購一空。

但是現在受到中國大陸消費稅新政、國際原油價格走高和人民幣貶值等因素影響，中國大陸的地方電油廠不堪虧損而停工，截至七月初，僅約略超過一半的煉油廠有開工，原油需求大幅減少也導致英國石油公司（BP）運來的原油沒人要買，而BP公司每天可能得承擔2、3萬美元的油輪租用費。

▲國際原油價不斷上漲。（圖／pixabay）

茶壺煉油廠一向靠著壓低價格來衝銷量，創造利潤，但原油自2016年7月即持續攀升，上漲70%且未有停止跡象，而成品石油的價格只增加40%，茶壺煉油廠自然吃不消。

另外，中國大陸政府實施消費稅新政，每桶汽油需徵收38美元、每桶柴油則是29美元，每公噸原油成本多了一千多美元。國家政策鼓勵投資的大型石化廠，其資金一般茶壺煉油廠無法企及，徵稅過後也讓茶壺煉油廠撐不下去。

▲人民幣貶值，不利進口。（圖／pxhere）

除了以上兩項原因，人民幣近期貶值，進口原油成本增加，廠商不願意進口。據報導引述石化分析機構隆眾資訊統計，上月茶壺煉油廠處理每公噸原油平均虧損約人民幣300元（約新台幣1400元），而在2016年初，每公噸原油的加工利潤尚有900元。一來一往，每公噸原油加工後就差了1200元。