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台灣產業在AI的角色 洪小玲:跨領域結合應用才有發展

2017/08/10 15:14 鉅亨網記者林薏茹 台北
台灣產業在AI的角色 洪小玲:跨領域結合應用才有發展

數位行動產業第二屆高峰會今 (10) 日登場,其中,「未來講堂」上針對台灣產業在人工智慧 (AI) 與無人車發展上進行探討,與談人之一、鉅亨網執行長洪小玲認為,企業不該為了想做 AI 而 AI,而要與自身專長的主領域做結合應用,以用戶為導向的提昇服務,「Think big,start small.」,藍圖可以畫大,但要從確切的小目標開始著手。

談及台灣產業在 AI 領域上扮演的角色,洪小玲說,台灣若要在 AI 市場上分杯羹,首先必須認知到三件事:一是,這需要長時間耕耘才有辦法做好的事;不能短視。第二,產業要從用戶的角度思考,自己可以為用戶帶來什麼價值與體驗;第三,台灣市場規模不大,企業應相互合作,才能打造更貼近客戶需求的產品。

洪小玲認為,「不該是因為想做 AI 而去做 AI」,未來是人機合作的時代。因此在 AI 的產業應用上,應與自身專長的主領域做深度結合,連結大數據建立最佳的應用模式,提供產品服務再升級,為用戶帶來真正有價值、有意義的體驗。

中華民國人工智慧學會理事長許輝煌也認為,應用 AI 技術必須要結合跨領域的合作,才有發展的可能性,且 AI 產學合作也是相當重要的一環。他表示,學界已長時間累積相當大的研發能量,培養很多擁有 AI 專長的學生,隨著大眾對 AI 的認知逐漸普及,融入產品應用的可能性就提高了。

他提到一現象,過去學校培養了很多 AI 的學生,畢業後卻找不到工作;但現在,卻是公司找不足懂 AI 的人,也說明了 AI 是當紅火熱的領域。他認為,台灣在 AI 的優勢不在與國際大廠硬碰硬,而可從開發利基型應用產品開始,讓中小企業將 AI 融入產品中,服務發展將相當可期。

無人巴士公司 7 starlake 副總王建富提到,有人擔心 AI 會取代人的工作,或有人說無人巴士會讓司機沒工作可做。其實目前發展無人巴士都是大型運輸業者投入發展,因為他們找不到司機,因此才尋求無人駕駛解決方案。他相信,AI 是與人合作,不會取代人。

數位行動產業高峰會今年邁入第二屆,由國發會、亞洲矽谷計劃執行中心、台灣新創競技場、TiEA 台灣網路暨電子商務產業發展協會與 KNOWING 新聞共同主辦。

 

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