一車停兩格被狂砲 她火大反擊…大媽秒閉嘴

「我礙到誰了？」一名女網友抱怨，她在住家停車場買了2個車位，所以她停車時，總是會隨性地停，沒想到卻不斷遭到鄰居投訴，上次才剛擊敗一位愛管事的大媽，這次又有一個新搬來的老伯投訴她，讓她既生氣又無奈，只好用一招反擊。

▼女網友買了兩個車位只停一台車。（圖／翻攝自《爆廢公社》）

一名女網友去年（2018年）曾抱怨，她家在自家停車場買了5個車位，其中兩個是專屬她用的，所以她停車時並未依照「一車一格」的狀態來停，卻屢遭一位大嬸投訴，問管理員：「為什麼這車可以停兩格？」讓她當時爆氣直嗆：「這兩個車位是我家買的，我怎麼停是礙到妳了嗎？」當場擊退大嬸。

▼原Po故意把車停歪的。（圖／翻攝自《爆廢公社》）

然而，風波平息一陣子後，原Po在《爆廢公社》發文指出，她住的社區搬來一位老伯，老伯看到她的車子沒停好，又向警衛投訴：「她為什麼每次車都不停好？」而當警衛向她轉述老伯的投訴時，老伯正好經過，她氣得忍不住破口大罵：「我X媽一台車停兩個車位是礙到誰了嗎？」更絕的是，她嗆完老伯後，氣還沒消，於是跑到地下室將車直接停成斜的，並怒氣沖沖痛批老伯：「氣死他！退休了吃飽太閒，整天不是去關地下室停車場的電燈，不然就是找人吵架。」

▼原Po的做法引起網友熱議。（圖／翻攝自《爆廢公社》）

照片曝光後，網友都紛紛表示：「姊就是霸氣」、「再買一個，停橫的，氣瘋他」、「兩個車位就是任性」、「整個B3車格都買起來就不會有這個問題了」、「直接在車上貼，恁祖媽有二格車位，當然隨我停」、「每一個社區都有這種人」、「有錢買車位關他屁事」、「爽就好！要怎麼停就怎麼停啊」。

（封面圖／翻攝自《爆廢公社》）

一名網友今（21）日貼出一張白色賓士的停車照，照片中可見該車停得離鄰車相當遠，甚至緊貼牆柱，還佔到後方停車格。原PO直言，「愛車的人都會習慣盡量靠柱子或牆壁停，但（它）一次佔了兩格！」畫面曝光後引起網友熱烈討論，紛紛留言表示「停成這樣太自私」、「連停車格都對不準」。

▼車主「花式停車法」網友傻眼。（圖／翻攝自臉書抱怨公社）

該網友在「抱怨公社」臉書粉絲團貼出3張照片，並為文說道「排隊進停車場，看到顯示剩餘車位*1，繞了一大圈，終於找到僅剩的停車格…於是在地下室繞了一圈，拍三張照片…花了我15元；愛車的人都會習慣盡量靠柱子或牆壁停，我也會，但是不會停你這種鳥樣！一次佔了兩格。」

據原PO貼出的照片可見，該輛白色賓士車疑似怕車子被鄰車「A到」，而將愛車緊貼柱子停靠，大約僅剩3分之1車身在車格內。對此，網友紛紛留言表示「我理解他要靠柱子但這XDDD」、「這停法超危險的」、「其實位置已經夠大了根本不需要停成這樣吧」、「這是不合格的老司機」。

▼網友蓋樓留言轟車主太自私。（圖／翻攝自臉書抱怨公社）

不過也有網友認為「愛車歸愛車，也不能妨礙到別人吧」、「可能沒注意到後面還有一格」、「他可能體積不小很怕無法開門下車」、「除非march這種小車，不然前後都是有柱子的光要停進去都是個問題」。

（封面圖／翻攝自臉書抱怨公社）

▲（示意圖／翻攝pixabay）

由於許多人考完汽車駕照後，因為缺乏實際上路經驗，對於道路駕駛還不熟練，所以路上常常出現三寶駕駛，影響用路人的安全，除此之外，也有人說得一嘴好技術，坐在副駕駛座頻頻指點別人開車。然而到底要如何判斷一個人的開車技術到底好不好呢？陸媒今日頭條就整理出四個關鍵重點！

首先，「起步平穩，不急剎」可說是基本要求，要是啟動時突然熄火或是有頓挫，那連車都不用開上路，就會引人質疑技術。另外，一般熟練的駕駛開車時，看到障礙物都會提前減速，且在踩剎車的時候也會以平緩、漸進的方式，而非緊急剎車，避免車內乘客傾倒。

▼（示意圖／翻攝pixabay）

在車輛較多的路段，「超車時穩準快」就特別重要，因為很多新手駕駛想變道超車，總會遇上超不過去的窘境。而對於技術好的駕駛來說，即使在眾多車流之中，依然可以抓準時機，平穩快速又安全的變道超車，如此一來，即使車速較快，車內的乘客也不會感到害怕。

▼（示意圖／翻攝pixabay）

倒車入庫一直是許多人考汽車駕照時不停卡關的項目，同時這也是體現開車技術好壞的地方，所以要是平時停車時不用做太多來回調整，且「倒車入庫一次就成功」，那麼說明此人的開車技術很不錯。

▼（示意圖／翻攝pixabay）

最後，「開車有預見性」則需要經歷長時間的道路實戰才能掌握，因此也是體現一個人的開車技術的關鍵，像是行駛在路上時，看見鄰側車道上有障礙物，則可以預先想到鄰側車輛將會改道，而這時就要準備降速，避免與鄰側車輛發生碰撞。

▲（示意圖／翻攝pixabay）

隨著社會的發展，汽車的使用也在全球各地普及化，不過每個人的購車標準以及經濟狀況不同，有些人喜歡光鮮亮麗的車型，有些人則認為堪用就好。而若是發生事故，通常都有保險公司理賠，一般狀況普通家庭也賠得起，然而若是撞上價值連城的豪車，那就沒這麼容易解決。陸媒今日頭條就盤點了7項史上最貴的車禍事件！

全球限量生產95輛的布加迪EB110（Bugatti EB110）收藏價值極高，而曾有一輛1992年產的布加迪EB110在進行例行檢查時發生碰撞，負責的維修技師聲稱是路面油漬導致車輛側滑撞向路邊，結果最終維修費用超過50萬美元（約合臺幣1578.57萬），比當時這台車48萬美元（約合臺幣1515.42萬）的售價還要高。

帕加尼Zonda C12 S（Pagani Zonda C12 S）是C12的進階版，搭載賓士AMG的7.0L V12引擎，能輸出542匹最大馬力，從0加速到97KM/H縮短到3.7秒，加速到160KM/H也只需7.5秒，最高時速達350KM/H，且全球只生產15台。然而先前在香港街道上卻發生一起碰撞事故，結果得花費65萬美元（約合臺幣3157萬）的維修費用。

▼（圖／翻攝今日頭條）

賓士SL 300是世界第一部以電子噴油發動機作為標準配備的古典跑車，其擁有獨特的鷗翼式車門，產量極其有限又受人喜愛，因此至今收藏價值已超過100萬美元（約合臺幣3157萬）。而過去一名車主參加墨西哥傳統的街道賽車比賽時，車輛失控後撞車，維修費用達75萬美元（約合臺幣2367.85萬）。

▼（圖／翻攝今日頭條）

Jaguar XJ200是當時世界上跑最快的超跑，曾創下量產車中最高時速348km/h的世界紀錄。由於數量稀少，因此成為收藏家們心中的夢幻珍寶。然而曾有一輛XJ220發生事故時，狠狠地直接頂在路燈桿上，造成的損失達100萬美元（約合臺幣3157萬）。

麥拉倫F1（McLaren F1）不僅在價格上超過捷豹XJ220，且速度上在2005年時還創造了372km/h的世界紀錄。這款車一共只生產了107輛，售價125萬美元（約合臺幣3946.42萬）。然而「豆豆先生」羅溫·艾金森（Rowan Atkinson）才入手沒多久就接連撞上一棵樹和路燈柱，導致車子起火。好不容易修復完成後，卻又在2011年發生追撞事故，前後維修花費達125萬美元（約合臺幣3946.42萬）。

法拉利ENZO於2002年底隆重上市，其極速可達350公里、靜止加速到100公里只要3.65秒。不過卻是豪車車禍榜上的常客，據統計在案的事故就已有14起，其中2005年一名車主駕駛著法拉利Enzo，以315km/h的速度撞車，維修費用達130萬美元（約合臺幣4104.27萬），所幸人沒有受重傷。

布加迪威龍（Bugatti Veyron）最便宜的車型售價要160萬美元（約合臺幣5051.41萬），其最高車速407.5公里/時，0-100km/h加速時間為2.5秒，比F1紀錄快0.3秒。這款車只限量生產300輛，不過卻已有2輛被撞毀。其中一起撞毀事故的車主才剛提車一周，但由於雨天路面濕滑，才導致事故悲劇，造成160萬美元（約合臺幣5051.41萬）的損失。

▼（圖／翻攝今日頭條）