中國汽車正在打趴全世界 謝金河:只剩法拉利一枝獨秀
(2024/09/09 18:16)中國汽車銷售連16個月下滑 10月銷量年減4%
2019/11/11 16:40 鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導
中國汽車工業協會 (中汽協) 週一 (11 日) 公布數據顯示,10 月中國汽車銷量年減 4%,為連續第 16 個月下滑,新能源汽車也見到連續 4 個月的銷量減少。
在經濟增長放緩,以及與美國的貿易戰加劇的背景下,中國的汽車銷售自 2018 年起走弱,並在去年出現自 1990 年代以來,首度汽車年度銷售下滑。至今年情況仍未轉好,10 月的 4% 銷售下滑之前,9 月份為年減 5.2%,8 月為年減 6.9%。
中汽協指出,在乘用車領域,10 月共售出新車 192.8 萬輛,較上月減少 0.2%,年減幅度 5.8%;汽車銷量年減 4%,報 228 萬輛;新能源汽車銷量年減 45.6%。
合資品牌本月日系合資車企表現亮眼,美系合資車卻持續下挫。日系東風本田、廣汽豐田、東風日產都出現單月成長,東風本田和廣汽豐田今年以來年增幅度甚至高達 23.3% 和 16.5%,美系的上汽通用、長安福特 10 月下跌 25.3% 和 31.8%,累計年跌幅也達 16.2% 和 56.1%。
新能源車銷售表現更糟,中汽協表示,新能源汽車的銷量在 9 月份下挫 33% 之後,10 月份下降幅度擴大至 45.6%。去年,即使整體汽車市場萎縮,新能源汽車的銷售額也增長了近 62%。
新能源汽車包括插電式混合動力車、純電動汽車以及由氫燃料電池供電的汽車。中國過去以來一直支持新能源汽車,不過今年削減了對新能源汽車的補貼,這使汽車成本更高,從而抑制了需求。
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