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BDI穩定走高 航運業有望復甦 業界看好明年形勢

2017/08/28 12:36 鉅亨網新聞中心

今年 8 月以來,BDI (波羅的海乾散貨指數) 一路走高,穩步站上 1200 點。業內人士指出,BDI 已經來到行業損益的平衡點,隨着運力過剩狀況的消解,預計明年形勢會進一步好轉。

BDI 先前走過近 8 年的蕭條,2016 年 2 月,落至低點 291 點。不過今年明顯改善,截至 8 月 25 日,BDI 收報 1209 點,上升 9 點,比今年初上漲 30%,相比去年初,上漲達到 4 倍。

由需求來看,今年乾散貨交易量預計增長約 2%,主要推動是是鐵礦石貿易,預計 2017 年會成長 4%。

隨著鐵礦石批量交易加速成長,以及近年來散貨船拆遷總量的增加,全球的銷量減少,人們可能合理預期,乾散貨運輸的積極調整價格,可在不久的將來達到平衡。

市場人士指出,未來發展將觀察中國及印度經濟的變化,對運價更有重要影響。

傳統上,BDI 在中國建設活動高峰期的春、夏季到達頂峰。今年第 1 季,BDI 與預期季節性需求相符,運價在 2017 年 4 月到頂。不過,IHS Markit 財新 PMI 在 4 月時,來到 7 個月低點 50.3,低於經濟學家預期的 51,顯示中國經濟恐將減速,對原材料的需求下滑。

相較中國,印度似乎正在加速成長中。根據世界鋼鐵協會 (WSA) 數據,印度鋼鐵產量在 2016 年 3 月至 2017 年 3 月期間,增長 9.3%,印度鋼鐵協會預測,由於經濟和城市化進程的快速發展,鋼鐵產量將從目前的 1.2 億噸,至 2031 年倍增至 2.4 億噸。

台股相關個股,海岬型船舶最多的裕民 (2606-TW) 盤中上漲 3%,同樣以海岬型為主的中航 (2612-TW) 小漲 0.16%,新興 (2605-TW) 上揚 1.3%。

bdi 指數

 

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