個股：中鋼(2002)董座表示，鋼市平穩向上，明年第一季盤價有望連六漲

中鋼(2002)與高鐵5日舉行「國車國造 高鐵電車線工程車採購簽約典禮」，合約總金額為新台幣12.32億元。董事長翁朝棟指出，第四季中鋼盤價小漲「榮景可期」，而中國冬季限產令時間延長，有助支撐鋼價，鋼市到明年第一季都將是「平穩向上」的走勢，明年第一季中鋼盤價可望連6漲。

中鋼與高鐵攜手簽訂電車線維修工程車製造及供應合約，出席貴賓包含交通部吳宏謀部長、經濟部沈榮津部長、鐵道局胡湘麟局長、工業局呂正華局長及台灣車輛公司蔡煌瑯董事長等，典禮簡單隆重，歷時1小時圓滿完成。

翁朝棟致詞時指出，中鋼將高鐵公司現行使用之六種車型整合為二種，包含多功能維修車及延線車組，兼具「客製化」、「整合性」及「安全性」等優點，除有助於提升高鐵公司的維修作業能力外，本案從設計、製作、組裝到試車等全部「在地化」，合約總金額為新台幣12.32億元，整體國產化比率近六成。

對於鋼市展望，翁朝棟受訪時指出，第四季為傳統旺季，下游需求強勁，且美中貿易戰導致中國鋼品難以銷往美國，部分訂單轉往台灣，轉單效益逐步浮現，目前中鋼的313萬噸產能全開，第四季榮景可期。

大陸政府因北方霧霾和空氣污染狀況趨嚴，今年針對北方鋼鐵業者冬季限產令結束時間，可能延長至明年4月以後，目前鋼市看到明年第一季，都將是「平穩向上」的走勢，沒有下滑跡象，對明年第一季盤價續漲抱持「審慎樂觀」看法。

但他也強調，中鋼調整盤價不會大漲也不會大跌，會平緩調漲，主要還是考量美國祭出鋼鐵業232條款，歐盟對進口鋼鋁實施臨時防衛措施等，對下游廠商出口產生的影響。

另外，外部仍有三大不確定因素也需持續關注，除了匯率波動因素影響，如前陣子土耳其里拉大貶、近日印尼盾也遭放空、加上美元升值不利經濟成長等，都將對區域經濟成長造成影響。而國際貿易情勢方面，韓國透過汽車讓利，爭取美國鋼鐵進口豁免，日本也因擁有其他國家無法產製的產品獲得豁免，雖然美國一年進口鋼鐵量達3000萬噸，但台灣仍不在美國鋼鋁關稅的豁免名單當中，是台灣鋼鐵業的不確定因素，後續走勢仍需觀察。