航空雙雄華航和長榮，敲定年終獎金平均三個月起跳，專家分析，就是因為2017年景氣復甦，再加上分到了復興航空的運量，因此營收表現亮眼。另外正在籌備中的星宇航空近期高調徵才，也讓外界猜測，長榮給出四個月高年終，就是怕人才被挖角。
東森財經
