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(2025/01/15 15:32)汽車維修人力荒 車廠自辦學校養人才
2018/08/20 19:57 東森財經新聞
汽車產業維修技師,因為培訓期長,還要熬過低薪期,人才斷層嚴重。不少車廠因此自辦學校招募年輕技師,一年半受訓有錢領,實際上線後也能拿三萬五到五萬元薪水。在美國,車廠更是開出高薪,正式維修技師年薪上看300萬元。
輪胎上的螺絲,一個個緊定,這群身手幹練的修車工,其實都是,汽車學校的學生。汽車學校學生Leandro Nakabishi:「我們需要了解這些科技,才能接著了解汽車,隨著時間過去,汽車也越來越進化,現今的汽車,基本上,可以說是一台很大的電腦。」
▲課堂上專注聽講,把修車要點,一個個紀錄下來。(圖/東森新聞資料畫面)
課堂上專注聽講,把修車要點,一個個紀錄下來,當他們訓期一過正式入行,年薪可能就高達10萬美金,折合台幣300萬元。汽車學校主席Nick Toomey:如果你更加訓練自己,或接受訓練,你能做的越多,能賺的也越多。
車賣得越多,後端的維修服務人才,也就更加吃重,因此車廠也都努力培育自己人才,在台灣,也有不少車廠自辦學校,招募年輕技師,一年半的受訓期間有薪水,實際上線後,薪資約三萬五到五萬不等。
▲汽修技師收入普遍不高,就算資深平均月薪約4萬元,若是沒有相關基礎的學徒,可能還要忍受3年以上。(圖/東森財經資料畫面)
不過放眼一般業界,汽修技師收入普遍不高,就算資深平均月薪約4萬元,若是沒有相關基礎的學徒,可能還要忍受3年以上,領微薄薪水磨練、培養時間太長、薪資沒有吸引力、該怎麼填補產業人力缺口也是棘手難題。
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