商用電動機車亮相！ 車體載重160公斤
2018/10/12 20:17 東森財經新聞
也許不久的未來，就可以看到快遞或郵差騎著電動車送貨！光陽跟GOGORO都推出了商用電動機車，光陽主打客製化的充電系統，GOGORO載重上限則有160公斤。
明明是新車發表會，模特兒卻全是送貨員，原來這些電動車都衝著「頭家」而來。以這台電動車為例，它就是為了物流業所打造的，他雖然只有一個人的座位，不過前後都有更大的空間可以來置放包裹。
▲電池重量壓縮到5公斤，裝進電動腳踏車也行。（圖／東森新聞資料畫面）
電動車也能當貨車，從車型到充電站，還能替各行各業客製化，光陽就要搶全球，500萬輛商用電動機車市場。機車公司董事長柯勝峯：「平均的行駛里程是個人用的7倍，汰換率是個人用的2倍，能源使用量佔整體的20%。」電池重量也壓縮到5公斤，裝進電動腳踏車也不吃力，阿里巴巴已經是客戶之一。
▲GOGORO商務電動機車。（圖／東森新聞資料畫面）
機車公司董事長柯勝峯：「包括大型零售業的，或者是車輛共享的，或者是能源服務的，或者是智慧城市，其實他們都是屬於車能網的客戶。」勁敵GOGORO則早就來搶商用市場，8月發表第一款商務電動機車，車架可承重45公斤，整台車體則可受重160公斤。
▲兩家電動機車比較。（圖／東森新聞資料畫面）
汽車達人張迺庭：「一個國際的地位，品牌地位，所以他的切入點可能會比較好一點跟快一點。」兩強特色比一比，光陽喊出機身跟連APP也能客製化，還喊話要進軍印度市場，GOGORO訴求資費彈性，未來也要布局東南亞和印度。
汽車達人張迺庭：「核心電池跟插拔式的電池雙用的，所以使用到商業的話，他的使用的空間就會有無限的延長。」看來當充電問題解決，送貨員將能騎著電動車，發展一波綠色經濟。
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