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貿易戰延燒!飆速大豆船進不了大連港 還在外海等買家

2018/08/09 15:52 東森財經新聞
貿易戰延燒!飆速大豆船進不了大連港 還在外海等買家

▲飛馬峰號(Peak Pegasus)貨輪至今仍在大陸外海徘徊。(圖/擷自fleetmon)

陸媒報導,1個月前使盡「洪荒之力」全速駛往中國,試圖躲過懲罰性關稅的飛馬峰號(Peak Pegasus)貨輪,至今仍在大連港外海徘徊,等待中國購買滿船的美國大豆。

 

新浪財經報導,徘徊在大連港外的美國大豆船不止這一艘,載有大約6.9萬公噸美國西部出產大豆的珍妮佛星(Star Jennifer)號貨輪也還在等待。他們在賭中國因為需求不足而再次啟動美國大豆進口,代價就是高昂的船租。

 

飛馬峰號原本計劃在7月5日(美國時間)下午4時運抵大連港,她在航行途中全速衝刺,經媒體報導後頓時成為全球網紅,但最後在網民加油聲中,仍未能趕在中國加徵25%額外關稅前抵達。

 

▲飛馬峰號原本計劃在7月5日(美國時間)下午4時運抵大連港。(圖/中央社提供)

 

飛馬峰號載的美國大豆價值超過人民幣1.5億元(約新台幣6.75億元),若被加徵關稅將支付超過4千萬元,折合美金600萬元。

 

根據船訊網的衛星定位軌跡圖,飛馬峰號7月6日抵達大連外海後,未能成功卸貨返航,而是在大連港外海熄火,並隨著大海潮起潮落繞著下錨圓心一直在原地打轉到今天。

 

▲按照農產品出口原則,若這艘大豆船始終沒賣出,只能把大豆倒入海裡。(圖/取自pixabay)

 

報導指出,按照農產品出口原則,這艘大豆船是不能運回原產地的,只能把大豆倒入海裡,或是另尋買家。

 

另據消息人士稱,飛馬峰號原先的大豆買家為中國國家企業中國儲備糧集團。中美展開貿易關稅戰後,中國已暫停向美國購買大豆。

 

據報導,飛馬峰號的租金一天就要美金1萬2500元,但貨主仍在賭中國會重新進口美國大豆。

 

路透社7日引述總部位德國漢堡的油籽業分析刊物油世界(Oil World)表示,儘管中美之間爆發貿易戰,但中國可能在未來幾周再度開始購買美國大豆,因為全球其它地區無法提供能滿足中國需求的充足大豆。

 

 

 

中美貿易戰正式開打!美東時間6日凌晨0時1分起,美國分階段對價值500億美元的中國商品加徵25%高額關稅。而一艘載有美國大豆的船,為趕在關稅落地前全速開向大陸北方,可惜最終沒能在6日中午12點前抵達大連港,恐將損失超過千萬!

 

根據彭博報導,這艘名為飛馬峰號(Peak Pegasus)的貨船,原本預計6日上午9點抵達大連,巧合的是大陸同一天也將會對美國產品採取關稅行動。知情人士表示,若按計劃抵達目的地,應該能趕在關稅生效前清關。

 

廣西新聞網旗下紅豆社區,也有大陸網友在追蹤這艘船,查出這艘從西雅圖開往大連的船,滿載著上萬噸大豆,正在以13.5節的最大航速在黃海上疾馳,爭取在大陸對美國大豆徵收25%懲罰性關稅生效前靠港清關,如果沒趕上,就要多交人民幣幾千萬的關稅。

 

而按照船訊網的資訊,這艘輪船應當在6日上午9點就能到港,但很遺憾的,最終此船到港時間卻拖延了。

 

▲原預計到港時間為6日上午9點,卻不知為何而延誤了。(圖/船訊網截圖)

 

據悉,這船載有的大豆買家為中儲糧總公司(Sinograin),該船載有的大豆價值超過人民幣1.5億,如果不幸被加徵額外關稅,損失將超過人民幣千萬,至於是買家損失還是賣家損失,要看付款方式了。

 

而許多網友看到此消息紛紛道「好好的貨船,活生生逼成賽艇,如果來不及,會不會來到港口一看要加這麼多稅,直接在船上做成豆芽再賣給大陸?」、「小心人民餓肚子,會跟你拼命的唷」、「大陸買家要倒大楣了」、「再不快點就要變昂貴的大豆了」、「失速大豆」。

 

▲此消息引發網友議論。(圖/廣西新聞網旗下紅豆社區截圖)

 

 

 

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關鍵字: 貿易戰大豆船等買家
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