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貨車司機要失業了 Tesla電動聯結車會自駕還能列隊行車

2017/08/10 12:07 鉅亨網編譯陳又嘉

特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 正在開發具自動駕駛功能的電動聯結車,而且還能在自動跟隨領導車輛的情況下「列隊」行車移動,據悉這款電動聯結車的原型即將進入上路測試階段。

同一時間,加州車輛管理局 (DMV) 發言人 Jessica Gonzalez 透過電子郵件向《路透社》表示,美國加州政府官員週三 (9 日) 與特斯拉會面,針對特拉斯的自駕貨車進行討論。

DMV 發言人也向《CNBC》證實,「特拉斯要求與州政府會面,介紹這款新車,討論特斯拉為自駕貨車所付出心力。不過 DMV 目前還不知道,這輛電動貨車的自動化層級。」

這些訊息及會面消息,透露特斯拉在預計於 9 月揭露的電動貨車內,置入自動駕駛技術,並且正朝實際測試階段邁進。特斯拉自一年前宣布,有意生產大型電動貨車以後, CEO 馬斯克 (Elon Musk) 即於 4 月發表推特,表示電動聯結車將於今年 9 月亮相,接著於 6 月年度股東會上再次重申此承諾,不過他從未提及,這款電動貨車可能具備任何自駕功能。

矽谷不少研究自駕技術的公司,也正在研發長程貨車。他們認為,儘管這市場仍屬初階但極具潛力,提及大型貨車的車速相對穩定,在洲際公路上面對的路口也較少,還有讓駕駛在長途車程當中休息的益處。

除此之外,不少公司也在研究「列隊行車」技術,也就是貨車間緊密相隨的駕駛形式。如果貨車能自動跟隨帶領車輛,以「列隊」形式上路,未來也能減少對駕駛的需求。

不過,特斯拉還得克服電池消耗範圍有限的問題,卡內基美隆大學 (Carnegie Mellon University) 鋰電池專家 Venkat Viswanathan 指出,電動長程貨車就經濟上來說,尚不可行。他形容道「你的貨物基本上就會是電池」因為要與汽柴油車輛的車程範圍競爭,超大型電池將是必須。

特斯拉公司股價
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