他怨00929降配息「是高股息通病」？ 內行人揭真相
(2024/11/01 15:45)
和泰車發豪語！拚拿下4成新車市場 蘇純興：虧的都要賺回來
就算踩到防疫險地雷，導致向來是賺錢好寶寶的台灣車壇銷售龍頭和泰車去年因此虧損，依舊擋不住強大的銷售實力，去年又繼續蟬聯21年的台灣車市銷售冠軍，對於2023年台灣車市，總經理蘇純興相當有信心，認為市場規模有機會突破45萬台，更喊話「今年設定的銷售目標，不只比去年大幅成長，甚至要挑戰歷史新高，把去年轉投資和泰產險的虧損都賺回來。」
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無懼疫情衝擊 全台車市買氣依舊
「2022年受到疫情及晶片缺料衝擊，各品牌都面臨缺車，但國內市場買氣依然強勁，全年銷售量為43萬台水準，和泰車三品牌加持下，全年銷售及市占率蟬聯21年銷售冠軍。」1月31日（週二）舉行媒體春酒宴上，國內車壇銷售龍頭和泰車總經理蘇純興笑著說。
對於新年度的台灣車市，蘇純興認為，就算遇上國內經濟成長趨緩及供應鏈尚未完全恢復等因素干擾，但因疫情管制鬆綁使得消費力回升，加上全球晶片缺料狀況有望減緩，各車廠待交車數高，預估今年台灣車市總市場將達45萬台，年增4.7%。
▼蘇純興表示，今年要把虧的都賺回來。（圖／鏡週刊提供）
不受去年缺車缺料 和泰本業更勝以往
雖然去年受制於缺車缺料，無法大展身手，和泰車本業照樣表現優異，蘇純興透露，其實去年相關轉投資事業的表現都很好，如果排除產險的部分，獲利表現甚至更勝以往。
「以目前來看，今年新車銷售還會有更好的表現，因為晶片問題會慢慢改善，LEXUS的新車供應更會大量增加，內部對於旗下3品牌（LEXUS、TOYOTA、HINO）今年設定的銷售目標，不只比去年大幅成長，甚至比2021年的15.6萬台更多，不僅銷售數量增加，就連整體獲利也可望進一步成長，挑戰歷史新高，有信心把去年產險的虧損補回來。」他有信心的說。
蘇純興：努力朝新車市占4成目標邁進
據了解，今年和泰車導入台灣的重量級新車齊發，包含TOYOTA導入全新跨界旗艦跑旅CROWN；豪華品牌Lexus首款基於純電平台打造商品RZ450e，在商用車部分，也將引進日野完成車、COASTER及GRANVIA特裝車、新能源巴士；2023年將挑戰3品牌年度販賣目標將打16.3萬台。
另外對於日本原廠豐田新社長將由佐藤恆治接任，蘇純興表示，他並不意外，認為新社長能扮演好集團領導者的角色。和泰車主管透露，豐田新社長是內部相當有名的「知台、友台」派，不僅多次訪台，與蘇純興等高層更有著深厚交情，未來在新車導入及MaaS（移動服務）新事業發展上，可望給予台灣更多支持，和泰車的營運也將如虎添翼，將努力朝拿下台灣新車4成以上市場的目標邁進。
▼蘇純興表示，將努力朝拿下台灣新車4成以上市場的目標邁進。（示意圖／翻攝pexels）
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