<東森財經新聞

太魯閣號第8車廂深夜拖出 「剩半個車頭」支離破碎

2021/04/07 10:50 中央社

台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,昨天深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心;交通部長林佳龍到場督軍,感謝搶修團隊的付出。

 

★【理財達人秀】台股強彈300點 勝利打點? 神抓底部起漲股 大戶買爆★

 

交通部長林佳龍今天凌晨在臉書貼文表示,感謝搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後,並特別感謝70歲的陳永郎老師傅,雖已經退休卻義務到現場提供專業建議,使得拖移作業節省1天的時間。

 

 

昨天深夜工程人員終於將卡在隧道內的第8車廂拉出,約在10時52分移出隧道,在開始拖移車廂前,工程團隊特別焚香祭拜再行動工,祈求工程能夠順利平安進行。

 

台鐵408次太魯閣號列車從樹林到台東,第8車廂為車頭,因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁,造成車體扭曲變形,整個車頭被削掉一大半,當被拖出時,支離破碎的車廂令人怵目驚心。

 

▼台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心。(圖/中央社)

 

 

林佳龍表示,在所有車廂移除隧道後,接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成,再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,才能確保行車安全。

 

林佳龍感謝各界馳援共同投入救災及修復工作,特別是正一鋼索的陳永郎老師傅,今年70歲也已經退休。但過去3天當工程越趨困難時,他卻義務到現場提供專業建議,讓今天第8車廂拖吊任務可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,在時間上至少節省了大概1天的時間。

 

此外,林佳龍特別感謝在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助,他們或者提供物資,又或者默默地奉獻心力,以及上百名台鐵及工程團隊的努力。也盼在安全第一的前提下,能夠儘快恢復東正線的通行。

 

(封面圖/中央社)

 

【往下看更多】
「他們OHCA,活的先救」倖存者曝煉獄現場:最淒厲的哭聲
沒等開鍘 謝宜容傳先請辭 理由曝光
遭辭退還被狂塞工作 她拒絕反遭嗆「可以弄死妳」 網炸鍋:快找勞工局