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(2024/12/24 14:11)
個股:北京奔馳復工後拉貨提升快速,英利-KY(2239)第二季生產回復正常軌道
2020/04/16 09:05 財訊快報/記者戴海茜報導
汽車零組件廠英利-KY(2239)首季因新冠肺炎疫情影響,營收較去年同期衰退28%,不過旗下客戶尚未修減年度銷售目標,尤其高階車廠客戶北京奔馳於復工後拉貨需求提升快速,現已回復至正常供貨產能,4月甚至有加班的情形,顯現高階車款銷售受大環境影響較低,其餘車廠客戶3月過後產能也逐漸回復中,預計英利生產端在第二季能完全回復正常軌道。
英利2019年合併營收為222.40億元,年增率1.76%,稅後淨利6.44億元,每股盈餘5.46元。英利指出,2019年中國汽車市場受大環境不佳影響,衝擊整體汽車供應鏈,致使去年獲利下滑逾40%,業外匯損為1357萬元。
今年初爆發新冠肺炎疫情,許多城市實行隔離封鎖及封閉式管理,影響民生消費及製造生產力,英利營運主體座落於中國各省分,於農曆年節後各廠區因受疫情影響,開工日期有不等的延後,截至3月12日,公司所有廠區皆已回復開工。
英利累計第一季營收36.18億元,年減28.05%。英利指出,2、3月因為疫情影響導致工作天數減少、產能下降,導致單季營收衰退,但旗下客戶尚未修減年度銷售目標,在往後幾個月份期待有訂單遞延的現象。
英利進一步指出,高階車廠客戶北京奔馳於復工後拉貨需求提升快速,現已回復至正常供貨產能,4月份甚至有加班的情形,顯現高階車款銷售受大環境影響較低,其餘車廠客戶3月過後產能也逐漸回復中,預計生產端在第二季能完全回復正常軌道。
此外,中國政府陸續出台刺激車市的政策,已有不少地方性的購車補貼、解除限購、鼓勵淘汰老舊車等政策,隨著大陸地區疫情逐漸受到控制,預計會有更多地區跟進政策,刺激汽車市場消費力。
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