鴻海揮刀獲利了結 鴻準慘摔「差一檔跌停」
(2024/11/20 10:55)
個股：系統電去年營收、獲利創新高，將成立「電統能源」專注儲能市場拓展
2023/03/10 10:05 財訊快報／記者劉居全報導
系統電子(5309)公布去年合併營收34.04億元，年增率38.69%；毛利率23.63%，稅後淨利3.38億元，年增率255.02%，每股盈餘(EPS)為2.14元，在TPMS（胎壓偵測器）出貨持續成長及儲能設備系統、IPC（強固工業電腦）的助攻加持下，公司去年度營收獲利都創新高。不過董事會通過擬不配發股利；董事會同時通過將辦私募，發行股數上限為1475萬股，也就是14750張，每股私募價格35元。
此外，系統電2月營收2.94億元，年增26.60%，累積前2月營收為5.89億元，年增30.87%。
系統電指出，雖然2022年全球車市的產量相較前年有微幅下調，但由於系統電長期深耕車用市場，過去已研發出具有百個專利的RF TPMS以及獨步全球的藍牙TPMS，且使用範圍不限於汽車或電車，變相擴大了產品的市場多元性，進而促使公司能在這波減產衝擊下不減反增。
此外，近年環境議題發酵的趨勢下，讓系統電相對友善環境的藍牙TPMS逐漸受到市場矚目，藍牙獨有的遠程射程特性，可以減少過去需要大量使用的線材，減重的同時又能達到減碳的效果，在整體的傳輸上也更快更適合汽車、電車使用。
根據汽車銷售數據追蹤機構LMC Automotive指出，2022年全球純電動車銷售增幅對比2021年成長多達68%，且今年8月美國將通過《降低通貨膨脹法案》，這樣的變動將對今年的電動汽車品牌造成一定的影響，同時也有望帶起後續潛在商機，因此有鑑於未來市場的快速成長，系統電今年除將繼續申請TPMS相關的技術專利來提升競爭優勢外，先前建置的第三條全自動化生產線也已經開始量產，預計接下來能夠貢獻一定的產品生產量。
法人表示，2023年全球汽車市場銷量有機會達8,410萬輛，年增3.8%，得以見得今年車用市場開始回復過去表現，再加上系統電今年美國的擴廠計畫開展；IPC全年度出貨來看，在公司的整體營收、獲利上樂觀預見有機會續獲好成績。
系統電昨(9)日董事會也通過儲能事業部分割案，成立百分之百持有「電統能源」資本額4億，目標朝向儲能專業分工的加乘效益，以提升集團整體營運績效及市場競爭力。
電統能源將專注在研發大電力綠色能源管理產品，深耕工業級儲能技術發展，更加專注在各種儲能應用。積極耕耘智能微電網應用、電力調頻調度管理系統、潔淨再生能源儲能應用之拓展，搶進全球儲能市場商機。電統能源營運模式在儲能標案服務，提供儲能系統保固年限、儲能案場營運資金調度等，與系統電母公司營運模式不同。母子公司分割將有助專業分工提高效率，讓子公司可以彈性經營增加競爭力，儲能市場規模放大、產值飆速成長，儲能產業鏈上下游整合綜效擴大，有利推動業務佈局，引進資金及策略投資人，瞄準全球儲能商機。
系統電母公司將集中火力專注在汽車電子技術深化發展及人才培育，主要具競爭優勢的產品包括OE/AM胎壓偵測器、車用/船用工業電腦、元宇宙產品。母公司業務真正的價值在技術設計生產製造的資源更加集中，衝刺擴大業務動能，對提高獲利能力帶來直接助益。系統電財務結構健全，分割後母子公司營運型態差異化，使得運作更彈性有效率，佐以美國設立新廠將投入1500萬美元（約合新台幣4.6億元）積極加速全球業務擴張，就近服務客戶，擴大產能市場佔有率。
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