「綠能波克夏」改列一般板 股價亮燈攻漲停
(2024/06/20 11:46)
個股：萬海(2615)今將召開法說會，Q1已賺贏去年全年，積極布局印度市場
2024/05/23 10:05 財訊快報／記者劉居全報導
萬海(2615)今(23)日下午將召開法說會，萬海13日應證交所要求公布2024年4月自結財報，4月受運價上揚及中國五一長假前出貨潮，營運穩健，4月合併營收為101.08億元，單月自結稅前淨利30.64億元，稅後淨利歸屬母公司23.53億元，每股盈餘(EPS)為0.84元；等於4月單月就賺今年第一季獲利50.89%；而萬海目前股票處於處置狀態，預計要到5月31日才能出關。
萬海2024年第一季合併營收為276.18億元，稅前淨利61.41億元，稅後淨利歸屬母公司46.23億元，EPS為1.65元，較去年同期EPS -0.75元，轉虧為盈，也優於2023年第四季EPS -1.39元，而第一季單季也賺贏去年全年，去年每股虧損2.07元。
隨著最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數17日出爐，運價指數連六漲，指數上漲214.97點至2520.76點，週漲幅9.32%，指數創下2022年9月2日2847.62點以來新高；包含4大主要航線、澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線運價都上漲，其中亞洲至西非、南非、南美漲幅都超越兩成以上，而亞洲至歐洲線突破3000美元，亞洲至美西線突破5000美元，亞洲至美東線突破6000美元。亞洲至南美一周更大漲1225美元，漲幅22.43%。隨著第三季旺季即將到來，市場傳出6月將再漲價，同時加收附加費；萬海對於市場未來看法，也成為投資人聚焦重點。
此外，萬海表示，為因應印度市場發展並提供客戶更為完善與便捷的運送服務，萬海秉持深耕印度的決心，持續發展航線廣度並於今年5月份開航印尼至西印直航航線SI8 (SOUTH EAST ASIA-INDIA SERVICE VIII)。
5月19日SI8順利完成NSA首航靠泊BMCT碼頭，此航線除涵蓋遠東範圍外亦提供雅加達、泗水等港口直靠服務，提供往返印尼和印度之間的客戶，更優質、更迅速且更為綿密之運輸服務，以滿足客戶需求。
SI8航線靠泊港口為：雅加達–泗水–新加坡–巴生北港–蒙德拉–孟買–巴生北港–雅加達。
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