個股：國巨(2327)2022年MLCC月產能破千億顆，陳泰銘稱農曆年前訂單無虞

在普思與基美加入下，國巨(2327)高階產品比重持續攀升，並擴大加碼被動元件在台投資，董事長陳泰銘表示，在基美加入後，目前高階產品比重達七成，而在大發廠投產後，高階比重更將成長至八成，屆時MLCC設備月產能也將正式破千億顆。此外，並看好農曆年前訂單無虞，預估庫存天數在農曆年前仍將維持低於60天的水位。

陳泰銘強調，台灣是國巨在MLCC的主要生產基地，因此「大發新廠不會是最後一個全新據點」，目前還在持續規劃國巨的下一個五年，未來在台灣仍有新的製造基地，惟地點還在評估當中。

國巨大發廠預計於2022年10月完工，預估每月MLCC產能約200億顆，陳泰銘指出，目前國巨每月MLCC產能約600億顆，基美則有200億顆，而在大發廠投產後，新國巨MLCC每月產能將正式破千億顆，追上晶片電阻每月1250億顆水準。

除持續擴產外，國巨也轉型佈局高階車用、工規等領域，在併入基美後，國巨目前高階產品營收比重由35%提升至接近七成，車用佔MLCC比例達五成，以全產品線而言車用則佔35%，而在大發新廠落成以後，高階產品比重更將接近八成。

陳泰銘認為，併入普思、基美是國巨很大的轉型契機，除強化汽車電子領域佈局，更將跨足汽車安全系統，擺脫景氣循環對於產業的影響，而新國巨未來在5G、IoT領域也將不會缺席。

展望後市，陳泰銘提到，由於招工不順，目前產能利用率維持在八成，將緩慢爬升至八成以上，雖長期景氣還是無法預估，但農曆年前的訂單無虞，預估庫存天數在農曆年前仍沒有機會補上來，將維持低於60天的水位。

此外，對於與鴻海的合作計畫，陳泰銘則表示，鴻海的3+3將加強發展電動車產業，以往鴻海都是與海外公司合作，無法就近提供服務，而有國際性佈局的新國巨就是最佳的互補選擇，可以協助鴻海解決汽車零組件問題，未來除車用領域外，包含5G、工規等產業客戶，國巨都可以提供有經驗、價值及即時性的服務。