個股分析：富強鑫獲比亞迪及日系車用訂單，明年陸新廠量產，營收拚50億元

富強鑫(6603)看好新能源車趨勢及醫療產業前景，2019年啟動中國及印度建廠計畫，執行長王俊賢指出，印度廠挑戰3年內生產500台大型射出機，並於2023年達到損益兩平，中國寧波新廠則將於明年上半年量產，專攻新能源車市場，獲中國比亞迪電動車及日系車用零件大廠的新訂單也陸續於明年放量出貨。法人估，富強鑫2023年集團營收將挑戰50億元大關。

富強鑫為塑膠射出機龍頭廠，擁有大陸東莞、寧波、台灣關廟，2019年同步於印度及寧波杭州灣設廠，而赴印度設廠主要為看好印度擁有13.6億人口，加上印度對台灣、大陸課反傾銷稅達28%，但因富強鑫行銷印度多年，是台廠銷印度第一名，隨著印度廠2021年開始投產下，使得公司業績逐步成長，該廠主要為銷售印度內需市場為主，產品客戶包括車廠、日用品及基礎建設等，王俊賢指出，預估印度廠2023年將可達到損益兩平並逐步貢獻獲利。

富強鑫持股大陸寧波廠約90%，以中大型及客製化程度高、技術層次較高的產品為主，杭州灣新廠的土地面積為6萬6990平方公尺，廠房面積達9萬7792平方公尺，斥資12億元建廠，未來最大產能是原有寧波和東莞兩廠的翻倍，不僅能優化交期與成本、提升設備產品價格的競爭，更有助於擴大「大型多色機」與「超大型兩板機」的接單動能。

王俊賢指出，杭州灣新廠以「大型雙色機」為主，預計明年上半年量產，主要供給比亞迪等新能源車訂單。

王俊賢說，到年底訂單無虞，目前已開始接明年第一季的訂單，整體下半年營運可望持平上半年，甚至挑戰更好表現，第三季整體來看不錯，第四季還要再觀察。

富強鑫目前營收仍以中國為主，佔比50%，台灣排名第二約20%，外銷則以美國為第一大，其次包括越南、印度、泰國等。

產品比重來看，汽配業(車用零件廠)營收占比最高約35%，3C電子約30%，醫療類5-10%，食品包裝10-20%，其中最看好在新能源車及醫療產業。

王俊賢表示，過去兩年疫情的關係營運起伏，對整體產業有正面有負面，富強鑫上半年每股盈餘0.65元，優於去年同期0.4元，累計前8月合併營收為30.69億元，較去年同期成長5%，創歷年同期新高，但從第四季開始挑戰轉變明顯。

王俊賢看好的產業有兩個，其一是新能源車帶動相關市場需求，第二是傳統民生需求行業歷久不衰，像是醫療、食品、鞋業等。法人估，富強鑫今年營收表現將會優於去年，2023年則向上挑戰50億元大關。