個股分析：東陽(1319)總裁稱3年內維持成長態勢不變，今年業績續戰新高

東陽(1319)今日上午舉行股東會，將討論配發4元現金股利，創新高；總裁吳永祥會前接受記者採訪指出，若大環境沒太大變化，3年內維持成長態勢不變，今年營收及獲利都會創新高，股利則希望配息率能再拉高，此外，東陽已有10年沒買地擴廠，從去年開始至今已入手兩筆，未來兩年內都會持續獵地擴產，以因應未來訂單及業務成長。

吳永祥指出，大陸OE市場自2019年開始不好到現在已有5年，2023年底已調整差不多，今年將自谷底翻升，看好明年會更好，主要在於電動車崛起，但日本及歐美電動車起步都太慢，從車載設計到好需要3年時間，以此推估，國際大廠包括豐田汽車、一汽奧迪、德國福斯汽車（陸：大眾汽車）都要到2025年起飛，因此，對東陽來說，2025年是OEM的契機。

AM市場來看，吳永祥指出，過去3-4年因疫情造成經濟萎縮進而影響全球市場，包括封城、船運運費高漲10倍，導致客戶不敢出貨，運費大幅侵蝕利潤，尤其鈑金、保險桿因量體大需求大幅下降，隨後疫情消除、出貨量回升，卻遇到斷鏈，在沒有零件下，使得美國第二大車險公司State Farm擴大使用「非OEM碰撞零組件」(售後維修件)，這是結構性改變，最重要是需符合CAPA認證標準，認證產品數變多且延續，東陽不僅符合且認證數居同業之冠，使得營運恢復腳步快，進一步拉開與競爭者距離。

吳永祥說，東陽資本支出擴大就是要開發很多品項，預估今年支出約42億元，包括日前公告申購七股科技工業區1.5萬坪土地，投資金額近10億元，機器設備預估7億元，最重要是模具要投入25億元，這比疫情時一度降到18億元高出很多，甚至也突破歷史新高22億元的支出費用，預期明年也不會少於25億元。

吳永祥表示，東陽的財務穩健、財務面也越來越好，以今年資本支出42億元加上配股4元、約24億元，總計支出66億元，東陽以2021年到2023年這三年來看，總負債比從35.4%降至26.1%，現金流則由20.4%攀升至41.2%，手中現金足以完全還銀行貸款。

東陽已有10年沒購地擴廠，從2023年開始購地，買入台南安南科工區約4879.19坪，今年再投資近10億元購入1.5萬坪七股科技工業區，預計增設1座AM生產工廠，兩次申購土地共近2萬坪，交易總金額近16億元。吳永祥表示，兩年內都還會持續獵地擴產，以因應成長需求，也會持續加快擴產腳步，增設塑膠射出機、鈑金沖壓線等，滿足客戶交貨需求。

吳永祥指出，東陽今年鈑金成長20%以上，AM也將會有雙位數成長，OE今年恢復成長，明年扮演業績成長助攻角色。法人估，今年整體營收雙位數，每股盈餘挑戰7元。

吳永祥曾經在多年前立下與同仁共同努力的目標，他說，當東陽每股盈餘6元時，頭髮就染成紅色的，達9元時頭髮就染成紫色的，意喻東陽「紅得發紫」；吳永祥今年頭髮染紅有望達陣，2025年隨OE助攻下，染紫色值得期待。