陽明海運(2609)今(25)日開盤漲停,但由於賣單急湧,股價從漲停板價23.10元急墜至22.35元後再彈升,開盤10分鐘成交量近10萬張。陽明11月單月自結後,稅前盈餘34.24億,年增11.4倍;稅後純益27.05億,年增近7.4倍;每股純益(EPS)0.92元。
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法人指出,陽明海運公告11月單季獲利已逼近第3季旺季的單季獲利,預估高獲利將加速恢復信用交易進度,將帶來長榮海運(2603)及萬海航運(2615)明年3月宣告高額現金股利的殖利率行情。
法人分析,12月平均SCFI運價綜合指數達2,245新高,將反映在2021年1月營收;明年1月美國線運價每大櫃預期調漲1,000美元,漲幅20%至25%左右;歐洲線運價每大櫃預期調漲1萬美元,漲幅60%。
法人預估,陽明海運2021年將有7艘1.1萬TEU及3艘0.28萬TEU新船下水,相較於目前船隊運力623,148 TEU增加13.7%,股價可望水漲船高,將盡速大幅調高貨櫃3雄的獲利及目標價。
近4天外資皆站在賣方,總計賣超1.6萬張;投信昨(24)日轉賣636張,近4天共買超近1.4萬張;自營商賣超近7,000張,三大法人總計賣超逾9,500張。
(封面圖/翻攝自陽明海運官網)
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