貨櫃運價拐點來了？馬士基估漲勢只維持到上半年

貨櫃航運巨頭馬士基（Maersk）公布2021年獲利，營收年增55％，達620億美元，成為史上最賺錢的一年，而馬士基也預測，今年上半年全球供應鏈亂象仍將持續，至下半年可望恢復正常，估今（2022）年收益將與去年持平。

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馬士基9日公布2021年財報與2022年展望，透露2021年營收達620億美元，息稅前息前折舊前攤銷前利潤（EBITDA）成長3倍，激增至240億美元，仍交出史無前例的好成績，讓執行長施索仁（Soren Skou）高呼「去年財報所有層面均刷新紀錄」。

針對2022全年展望，馬士基預期，今年全球貨櫃海運市場可望成長2％至4％，上半年全球供應鏈亂象仍將持續，並維持運費漲勢，景氣強勁可期，但下半年供鏈問題將趨緩，展望較混沌不明。今年全年EBITDA約240億美元，並打算把股息提高7倍，雖然估EBITDA和去年水準相當，不過低於分析師預期的280億美元。

丹麥銀行（Sydbank）分析師詹森認為，最大出口國中國仍處於封鎖抗疫模式，難以預測貨櫃海運市場何時能恢復正常，雖然遲早會緩解，但馬士基暗示的時機點，恐怕比市場更早，震驚投資人，也使得馬士基股價盤中一度暴跌5.6％，但隨後止跌回升，收漲1.8％。

（封面示意圖／pixabay）