路透社獨家援引來自航空業消息人士說法,指稱中華航空即將簽訂價值近40億美元的長途客機訂單,訂單將由美國的波音公司以及歐洲的空中巴士拆分,這項決定是在美國大選後才浮現,雖然仍待董事會評估,但也被視為台灣迫切希望新的美國政府能維持台美關係,因此用行動來證明。
報導提到,中華航空可能會訂購多達20架客機,正在評估入手波音的777X以及空中巴士的A350-1000,用以替換其10架波音777-300ER,訂單將由波音和空中巴士拆分,部分動機是在美國大選的背景下進行的權衡結果。
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根據航空諮詢公司Cirium Ascend的估計,扣除典型的行業折扣後之,這筆訂單的價值將接近40億美元,但最終決定取決華航董事會。華航對路透表示,機隊規劃是「根據市場需求和企業發展,仔細研究相關技術和商業條件,選擇最適合的機型」。不過針對上述說法,波音和空中巴士拒絕置評。
路透報導指出,價值數十億美元的新飛機交易,通常必須考慮政治和商業,特別是對台灣而言,考量國際形勢和面臨來自中國的壓力,儘管台灣與美國沒有正式外交關係,但美國是台灣最重要的國際支持者和武器供應商,而華航的大股東正是台灣的政府。
報導提到,川普過去第一屆任期力挺台灣,但這次選舉不同,競選過程拋出「交保護費」一說,還指控台灣竊取美國的半導體業務,這些都讓台灣感到不安,因此根據業界消息人士說法,台灣傳統上被視為幾個關鍵市場之一,除了航空公司進行嚴格的技術評估,來自外交處境的壓力,也有助於以某種方式影響華含是否下訂單。
(封面示意圖/東森新聞)
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