學界盼解決國5壅塞應「以價制量」　高公局：採高額費率有風險

交通部今天舉行中秋及國慶連假記者會。學界曾建議針對假期總是嚴重塞車的國道5號，採取高額費率，以價制量；高速公路局長趙興華表示，國道高額費率有風險。

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高公局預測，今年中秋連假國道通行量會打破歷年中秋連假的紀錄，公路總局也預估從中秋會有大量國5來的車流，蘇花改也會大塞車。

高公局先前委託中華民國運輸學會研議改善國5連假壅塞，運輸學會7月提出多項建議，包括修法打破目前規定通行費2倍上限，尖峰時段提高為10倍，當時高公局就回應暫不考慮。

趙興華今天再回應，國道實施高額費率會有風險，究竟尖峰時段費率要提高幾倍，會有疑慮，用路人若不介意，路照常塞，等於政策失敗，且在未經社會溝通下，民眾不會接受。

趙興華說，今年是因為疫情影響，連假期間國5塞得特別嚴重，相信疫情過後就會回到常態，目前仍透過加強其他管制措施，疏導國5車流，例如高公局今年中秋及國慶連假，新增國5石碇南下改為大客車專用道，並封閉坪林南下入口，擴大高乘載路段及時段。

交通部長林佳龍說，改善國道塞車，鼓勵公共運輸仍有很大空間可發揮，未來會再加強，同時台鐵新購的列車，也會優先用在往宜蘭、花蓮及台東。

（封面示意圖／東森新聞）