台美關稅談判邁入收尾關鍵階段,《紐約時報》(New York Times)報導,美國總統川普(Donald Trump)領導的政府團隊預計把台灣輸往美國的關稅下修至15%;作為交換條件之一,就是台積電將擴大在亞利桑那州追加興建至少5座新晶圓廠。不僅如此,傳美製車進口稅率,恐從17.5%降至0%。
根據《自由時報》報導,產業消息人士透露,我國目前對美製汽車課徵的17.5%關稅,有極高機會在協議中降至0%,全面比照日本、韓國、加拿大與墨西哥等美國主要貿易夥伴的「零關稅」模式。
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由於我國汽車零組件輸美比重約達五成,為換取更具競爭力的輸美關稅條件,我方勢必要提出等值籌碼,包括撤除美規車限額、放寬檢驗規定與大幅調降美製車進口稅。知情人士指出,放寬美規車僅是第一步,真正關鍵仍在關稅降幅。
相較全球多數友好國家對美製車採取零關稅政策,目前仍維持高稅率的國家已稀少,台灣若堅守高關稅,談判籌碼恐極為有限,幾乎沒有條件談出「高於零」的結果。產業界直言,美方視台灣、印度與中國為對美車關稅相對「不友善」的市場,因此降稅幾成必然方向。
(封面示意圖/翻攝Pexels)
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