吉利吃下Volvo再砸6千億收購瑪莎拉蒂?官方這樣說

2019/01/31 14:55 東森財經新聞
吉利吃下Volvo再砸6千億收購瑪莎拉蒂?官方這樣說

▲瑪莎拉蒂總裁(Quattroporte)車型,去年全年銷量下滑超過40%。(圖/取自瑪莎拉蒂官網

FCA旗下的兩大汽車品牌,瑪莎拉蒂(Maserati)、阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)將被大陸汽車集團吉利所收購?而此消息一傳出,也立即在各界傳得沸沸揚揚,此外,加上吉利已握有Volvo的品牌技術,運用在積極開發的高端品牌領克汽車(Lynk & Co)上,實力不容小覷,但稍早吉利母公司已否認了這項傳言。

 

根據義大利財經報刊《MF》報導,先前便傳出吉利想斥資200億美元(約新台幣6141億元)全資收購FCA的股份,但這一報價卻遭到對方拒絕,隨後吉利再次報價220億美元(約新台幣6755億元)也沒有達到FCA集團的心理價位。

 

▲大陸吉利汽車傳出有意收購FCA旗下瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐,不過吉利官方已經否認傳聞。(圖/取自維基百科

 

不過,FCA方面也表示,可以接受吉利提出220億美元(約新台幣6755億元)的報價,但前提是將旗下兩大品牌阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂排除在外。對此,吉利則回應不能接受,因此整個收購計劃也就因此終結了。

 

此外,據陸媒《新浪財經》報導,公開數據也顯示,瑪莎拉蒂近來銷量大幅下滑,主要原因就是在大陸市場的表現差強人意,2018年全年在華銷量僅為10696輛,總裁(Quattroporte)及吉卜(Ghibli)車型全年銷量下滑均超過40%,而唯一的一款SUV車型萊萬特(Levante)也並未取得增長,全年銷量僅6939輛,同比下降25%。至於另一品牌阿爾法·羅密歐在大陸市場的日子也並不好過,雖然在售價有大幅優惠的情況下,但其銷量仍舊沒有起色。

 

▲日前傳出吉利有意收購FCA旗下的阿爾法·羅密歐品牌。(圖/取自Alfa Romeo官網

 

因此,市場也認為,若是吉利能夠成功收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌,相信這兩大品牌在大陸市場的表現上也將會大幅提升,並推動全球銷量的快速增長。不過,這項傳言在稍早已被否認,浙江吉利控股集團表示,公司沒有計畫收購瑪莎拉蒂與阿爾法·羅密歐兩個品牌,也沒有展開相關的商業接觸和洽談,更在官網貼出澄清公告。並強調,公司當前工作重心是聚焦現有核心業務,進一步打基礎、練內功,不斷提高創新能力和可持續發展能力,為用戶提供更加卓越的消費體驗。

 

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大陸車廠吉利汽車口袋深不可測!過去除了趁著金融風暴後,其他車廠出現財務缺口,所以買下Volvo開始展開併購策略,去年更買了蓮花跑車,年初甚至還花2700億變成賓士母公司最大股東。據外界揣測,吉利汽車的下一步,將鎖定入股英國車廠Jaguar以及豪華休旅車大廠Land Rover,而董事長也證實曾經有出手投標。

 

▲Jaguar宣布正式踏入電動車領域,並推出第一款電動休旅車I-PACE。(圖/取自Jaguar網站

 

日前英國車廠Jaguar宣布正式踏入電動車領域,並推出第一款電動休旅車I-PACE,除了車身擁有經典優雅的外型,米白色的內裝也顯得更加尊貴,其中最高續航力更可達480公里,0到100加速只要4.8秒,如果是高效充電只需要45分就能完成8成電力。而另一大車廠Land Rover在大陸挑戰張家界爬990階天梯的廣告,也再度讓人見識到豪華休旅車性能,因此這兩大品牌早就被中國車廠吉利汽車看上。

 

口袋有多深?入股賓士後  吉利擬再買Jaguar、Land Rover

▲吉利汽車的下一步,將鎖定入股豪華休旅車大廠Land Rover,而董事長也證實曾經有出手投標。(圖/取自Land Rover網站

 

來自浙江的吉利汽車,最初從製造國民經濟車款起家,近年來更不斷積極擴展事業版圖。吉利汽車董事長李書福表示:「包括捷豹、路虎,當初福特在剝離出讓的時候,我們也參與招投標,認為十幾億美金就差不多了。」吉利汽車董事長李書福過去也曾透露,Jaguar、Land Rover都是他們未來想併購的目標,這個念頭似乎至今都沒打消過,外傳下一個目標就是要買下這兩大品牌以及飛雅特,而當時外界會注意到吉利汽車就是因為2010年併購Volvo,震驚車界。

 

▲吉利汽車董事長李書福也說:「因為2010年實現了,入股Volvo對於吉利汽車公司提高研發能力來講更是如虎添翼。」(圖/取自百度百科

 

吉利汽車董事長李書福也說:「因為2010年實現了,入股Volvo對於吉利汽車公司提高研發能力來講更是如虎添翼。」而自從買下Volvo之後,也開啟吉利併購之路,2010年花費新台幣574億買下Volvo,2017年6月砸下新台幣71億元購買蓮花跑車,到了8月還買了全球首家飛行汽車美國太力,甚至2018年初又花費新台幣2700億元變成賓士母集團最大股東。

 

吉利董事長更加碼爆料,過去還曾想買下Aston Martin,不過當初認為這家車廠沒有研發能力,加上開價8億美元(約新台幣234億元)只好作罷。據傳吉利車廠口袋深不可測,這幾年除了不斷併購國外車廠,未來還會不會如願再吃下Jaguar及Land Rover,讓他們都變成Made in China,外界都在矚目中。

 

 

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