車主違規吃罰單「求乘客平分」！網掀論戰

不曉得你是否有過這樣的經驗，一群好朋友開車出去玩，通常會是大家一起分攤車主的油錢及過路費，但如果是車主違規被開罰單的話，也要平分支付嗎？近日就有一名網友有這樣的困擾，讓他傻眼到上網PO文尋求大家的意見，沒想到引起廣大網友熱議，紛紛表述不同意見。

▼一群朋友開同一台車出去玩，車主違規被開罰單的話，你會願意平分支付嗎？（示意圖／Pixabay）

有一名網友在臉書「爆廢公社」上PO文表示，日前和一群朋友搭乘同一台車出去玩，事後當天開車的朋友突然傳訊息到群組，說在出遊期間在高速公路上未依標線指示開車而被拍到違規，收到一張罰單，於是問大家願不願意一起平分，讓原PO相當傻眼，更氣憤表示「雖然大家交情不錯，可是違規的是他啊！」他認為，當初都已經平分油錢、過路費，現在友人還要求平分罰單未免太過份，「他怎麼開得了口？」

▼一名網友和友人同車出遊，事後當天開車的朋友收到違規的罰單，在群組詢問大家是否要平分。（圖／翻攝自臉書 爆廢公社）

此文一出引起網友熱烈討論，雖然不少網友跟原PO持有同樣的想法，認為「為何要平分違規的費用，是大家認同的嗎？分攤是分攤油錢過路費，頂多是旅途中的耗損」、「搭客運被開罰單，乘客也不會幫司機繳啊」、「車亂開當然自己出」、「違規這種個人行為，為什麼要均分？」、「他家的事情啊」。

但也有網友持不同看法，「我會給，但是如果是我被開我不會跟大家收」、「這罰金說不多但也是一筆負擔，人多一起出會很輕鬆，畢竟開車其實也不輕鬆的」、「其實我會欸，出人又出車還平分油錢，開車真的難免會有意外」、「開車的人真吃力不討好」、「以後都自己開車吧，這樣就解決了，一人開一台」、「一起分是會花你多少錢啦」。

（封面示意圖／Pixabay）

車位一位難求！台北一名網友日前上班時，好不容易找到最邊邊的停車位，誰知過不到15分鐘，車位竟被另一名騎士給霸占，對方不但將他的車給移走，還移到紅線上，害他被開單，經歷曝光後引起討論話題。

★【全新東森新聞官網】一手掌握全世界

「台北市停車位本來就難找，但如果把別人車子移出來，到紅線上自己停在停車格，害別人被開單就很過分了」，原PO在臉書《爆料公社》發文表示，他本（5）月24日上午騎車到開封街上班，好不容易找到停車位，將機車停放在最旁邊，沒想到11點就被同事通知「你違停被開單」。

▼原PO停好的機車被亂移。（圖／翻攝自爆料公社）

原PO趕緊前往查看，一看超傻眼，自己的機車以及隔壁的黑車都被移到紅線上，停進去的是一輛紅色機車，如此的行為讓他痛批「超級過份」。他透露平時停好車有拍照習慣，因此9點52分拍了畫面，結果10點5分就被開單，連停車費都還沒被開就被移車，短短不到15分鐘的時間讓他無言以對。

▼紅色機車硬插還停反方向。（圖／翻攝自爆料公社）

原以為事情就此落幕，沒想到3天後逮個正著，當下一整排都沒空位，有一輛紅色機車停在最邊邊，原PO沒辦法，決定先去公司打卡後再找停車位，目擊該名亂移車的騎士正在移別人的車，而且還移到紅線上，讓他超憤怒，將過程PO上網路，要大家評評理。

▼原PO目睹亂移車的騎士。（圖／翻攝自爆料公社）

此文曝光後，引發熱議，網友紛紛留言，「我記得拿照片好像可以申訴」、「找警察檢舉他，然後你有照片可以申訴罰單」、「這種人真的很缺德」、「這樣的人真的很自私，檢舉他吧」、「停車有規定的方向，那台紅車也是違規停車，可以檢舉」、「這個太白目了」。

也有人分享經驗，「這可以申訴的，而且你還有照相，我之前也有發生同樣情形，也有申訴成功」、「你拍照後列印下來，可以到監理站申訴，我老公遇過這樣的事情，有申訴成功過，下次記得將停邊邊車格時，離開前拍張照片，被移車時可申訴免繳罰款」。

（封面圖／翻攝自爆料公社）

▲一名住在高市苓雅區民權一路巷內的耿姓女子，去年6月將機車停放在自家公寓門口，疑遭鄰居檢舉，隔月一次收到34張各裁罰600元的機車違停罰單。（示意圖／翻攝自GOOGLE MAP）

許多住宅區裡的巷子都並未設置停車格，民眾皆會很自然地停於家門口，一名住在高市苓雅區民權一路巷內的耿姓女子，去年6月將機車停放在自家公寓門口，疑遭鄰居檢舉，隔月一次收到34張各裁罰600元的機車違停罰單，總金額合計達2萬400元：因此憤而提告，主張門口未畫紅線，且停車並無妨礙出入，法院審核後認定梗女並無妨礙通行，因此34張罰單撤銷免罰。

耿姓女子指出，去年6月15日起至7月7日間，她將機車停放在自家公寓一樓左扇門前，且左扇門平時都鎖住不會開啟，並聲稱全棟住戶均由右扇門出入，她將機車停放於左扇門前並未妨礙交通，卻遭開單，懷疑是由鄰居檢舉，而高市府交通局接獲檢舉後卻未通知被檢舉人，而是累積一定期間及數量後才一起於7月間合併送給她，令其在根本不知情的情況下被開了34張罰單，根本不給知悉違規及改善的機會。

而高市府交通局對此作出抗辯，按照道路交通安全規則第112條第1項第9條規定意旨，限制汽車停車位置若客觀有妨礙其他人、車通行就不得停車，而非以實際該處所是否確實有人、車通行為限；交通局認為，耿姓女子車子停放處在左扇門前，而左扇門明顯設有郵箱，在此停車將可能阻礙到郵差投遞郵件，若有緊急狀況發生，例如火警或住戶有需急救等情形，須強行開啟公寓左扇門，則耿女機車也將影響住戶逃生及救災。

對此，高雄地院法官勘驗該處巷後則認為，巷道兩旁都沒規劃紅線或黃線等禁止停車標線，許多住家前或圍牆邊也都有汽機車停放，而梗女所住之公寓樓下左扇門確實被堆置沙包且上鎖，可見同棟公寓住戶皆默認且同意將左扇門關閉，認定梗女在門前停車並沒有妨礙人、車通行，因此判決撤銷罰單。

此類案件並非首次發生，許多網友也紛紛對此質疑，為配合停車，兩扇門只能開一扇，這種消防安全明顯有爭議，台灣已有太多的公共危險禍根引發災難，且都是因為放任此類違反基礎住宅安全所造成，未避免此類悲劇再次發生，政府更因對於停車規畫更進一步做出改善，但是，此單一事件中，交通局累積至一定量之後才予以制裁，令耿女於不知情之情況下遭開罰34張罰單，著實不妥。

▲騎樓示意圖。（圖／翻攝自維基百科）

基隆李姓男子多年來都將機車停放在住家騎樓，沒想到去年7月被人用行車記錄器密集檢舉，一口氣收到17張罰單，罰鍰金額總計1萬200元。李先生不服，翻出產權主張是停在自家土地上，那來的違法，一狀告上法院。基隆地方法院法官認為一罪不二罰，判17張罰單全部撤銷。

李男訴訟指出，他住在一棟7層樓的公寓，大樓是在民國82年6月26日以土地作為基地向市府申請建築，按照當時的建築法規建蔽率為6成，留有未建築的法定空間是4成，騎樓屬於一樓住戶所有並登記產權，與一般開放公眾通行的人行道狀況不同，他多年來都把機車停放在大樓的法定空地上，結果卻一次收到17張罰單，讓他相當不服氣。

李男強調，「我平常都在外地工作，那段期間沒有用到那輛機車，被舉發期間就一直停在那裡。」警察依據民眾錄影就判定他違規，還在沒有通知的情況下連開17張罰單，雖然一張僅裁罰600元，但怎麼可能讓人信服，決定提告請求撤銷所有罰單。

交通部公路總局台北市區監理所人員反駁，認為李男的機車明顯是違規臨時停在騎樓，騎樓本來就具有供公眾通行的性質，依據《道路交通管理處罰條例》規定舉發開罰並無不妥。

基隆地方法院法官則表示，道路交通管理處罰條例規範的道路，係指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方，即以「通行」之目的、供「公用」，至於道路性質為公有或私有，不是這次論述重點。

他們勘驗檢舉人所提行車記錄器錄影光碟，該車輛停放在信二路左側之一棟公寓大廈1樓騎樓處，斜斜停放在騎樓，車頭朝向公寓大廈之大門，該騎樓是開放空間，可供行經該處不特定多數行人任意通行，客觀上屬「專供行人通行之騎樓」，所以那裡禁止臨時停車及禁止停車。

檢舉人從去年7月28日到8月26日，將近1個月的時間內，密集檢舉17次，法官表示，該車輛是一個停車行為，停車後，未曾駛離再重新停入，基於一行為不二罰原則，不能於密集時間對相同的停車行為，多次錄影或拍照採證，予以多次處罰。