由日本名古屋大學、大阪大學,還有 Panasonic (6752-JP) 等企業及團體所共同合作,利用被期待作為新世代節能半導體材料「氮化鎵」(GaN) 所試作的電動車 (EV),在週三 (23 日) 於 2019 年東京車展上,公開在媒體面前。由於氮化鎵材料的特性,可大幅減少電動設備的能源損失,消耗電力約可減少 2 成左右,而未來也將與汽車製造商合作,希望在 2025 年前後可以邁入實用化階段。
日本名古屋大學「未來材料 ‧ 系統研究所」的天野浩教授等的研究團隊,成功將藍光 LED 的製造材料「氮化鎵」應用在電動車的製作上,消費電力較以往的電動車減少 20% 以上。
而在即將於 10 月 24 日開幕的第 46 屆 2019 東京車展上,研究團隊也會以藍光 LED 的顏色作為象徵,展出藍色的概念電動車。
過去天野浩教授利用氮化鎵製作出藍光 LED,這項成就也為他贏得了 2014 年的諾貝爾物理學獎。而他所參加的研究團體加入了日本環境省的專案計畫,自 2017 年開始,就持續在電池直、交流轉換的逆變器上,利用氮化鎵半導體來進行研究。
根據天野浩教授的說法,逆變器內部的電晶體,在體積上只有過去使用矽晶圓來作為半導體材料時的 1/10,消費電力也得以受到抑制。
研發團隊將目標擺在 2025 年前後,希望技術到了屆時能夠邁入實用化階段。天野浩教授表示「行駛距離將能拉長,在使用空調時也可降低電池減少的不安。將致力於生產體制的推動,還有生產成本的降低」。
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