特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 上週日 (24) 晚上表示,新推出的電動皮卡 Cybertruck 已經接到 20 萬輛訂單了。
該推特發出前幾小時,馬斯克甫推文稱訂單數量達 18.7 萬輛。預購者必須先支付 100 美元訂金 (可退還)。
再往前推一日,上週六馬斯克推特文提到,「迄今已有 14.6 萬輛 Cybertruck 訂單,42% 選擇雙引擎,而 41% 選擇 3 引擎,17% 選擇單引擎。」
定價 39000 美元的 Cybertruck,其訂金是特斯拉全體電動車最低門檻,例如 Model Y 跨界休旅車訂金須 2500 美元,2016 年推出的 Model 3 則需要訂金 1000 美元。
馬斯克在最近一回財報電話會議上表示,「事實上我進來一直在推動 Model Y 的發布,我認為這會是款很棒的產品,且將受到市場廣泛接受,我個人認為 Model Y 銷售量將超越 Model S、Model X 和 Model 3 合併數量。」
但特斯拉和馬斯克迄今從未具體披露 Model Y 的訂單數量。
2018 年第二季,特斯拉公布 Model 3 訂購量已經超過 45 萬輛,但不曾透露具體數字或比例。
不管如何,Cybertruck 的訂單數量仍可看出特斯拉的行銷手法仍舊強大。當時在發佈會場上,為了展示這款電動皮卡的有多耐操,馬斯克讓設計負責人將金屬大球砸在 Cybertruck 鋼化玻璃窗上,但卻不小心砸破了窗戶,另一顆球砸在另一邊的窗戶,結果也砸碎了。
「我們之前丟過扳手、都一大堆東西甚至連廚房水槽都砸過去,但車窗沒破,這回不知道怎麼搞的,竟然破了,我不知道怎麼回事,我們會修復它。」馬斯克在推特上幽默發文,但這一敲,敲響了 Cybertruck 的知名度,媒體也大肆報導這外觀怪異的電動皮卡。
華爾街批評該車造型太怪異,週五甚至讓特斯拉股價大跌 6.1%,但隨後不同聲浪浮現,有些分析師認為這外觀正是 Cybertruck 的賣點。
週一特斯拉收高 1% 至 336.34 美元。
德意志商銀報告提到,「在展場上,理當堅不可摧的玻璃窗竟然破了,出師不利。」
但在展示一些前衛設計後,部分分析師認為,特斯拉勢力機產品。「特斯拉強調其耐用性、牽引力、載重能力和 0 到 60 的加速優勢,這是試著對傳統皮卡丟石頭。但我們仍認為傳統 OEM 卡車可以鬆一口氣了,因為我們認為 Cybertruck 不會搶得大量皮卡市場份額。」
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