宜蘭縣南方澳跨港大橋坍塌後,政府刻正投入拆除作業,並表示會全力盡速重建新橋,交通部次長黃玉霖今天表示,初步預估,新橋造價約為新台幣5.2億元左右,並找來蘇花改團隊接手工程。9個月內完成發包,從目前起算3年內完工,甚至應該可以提早完成。
黃玉霖今天出席「2019新能源車國際研討會」,他受訪時表示,南方澳斷橋重建已經規畫到一個段落,大概10天後,就會提出斷橋重建計畫,且重建規模不只有橋面本身,包含兩邊聯絡道會一併拆除,蓋一座全新橋梁。
黃玉霖表示,新橋除了講究功能、安全,也要兼顧將南方澳漁港發展為國際觀光港;橋型出來後,會聽取地方意見,同時利用目前橋體旁的13號碼頭,提供10幾公頃的土地規劃開發轉運站等,藉由與地方合作,帶動整個南方澳發展。
媒體詢問,政府預計投入多少金額來重建橋梁,黃玉霖表示,初步預估新橋造價會在5億2000萬元上下,這部分還需要細部檢討,不過社會大眾可以放心,這個橋梁會很堅固、耐用、安全,車道數也夠,並兼顧觀光需要。
黃玉霖補充,這次的執行單位,交通部特別請來公路總局目前在蓋蘇花改的團隊接手這座橋梁,「蘇花改這麼大的工程都可以今年通車,打通非常多長隧道,這座橋梁交給蘇花改團隊,大家可以放心」。
談到目前工作進度,黃玉霖表示,明日上午8時,就要進場拆除南方澳斷橋,拱橋部分,也必須趕在颱風預警發布之前拆除完成,因此提前拆除作業;今天中午12時30分,他會到現場確認拆除計畫的所有細節。
▼蘇花改。(圖/取自公路總局、94要上國道)
黃玉霖接著說明,這次颱風警報來之前,預計先拆除上面的拱梁,後續的橋下結構必須水下作業,所需時間較長,約5個工作天,如果颱風沒有來,9日啟動的拆除計畫就可以持續進行,若颱風來襲,就等颱風過後再來進行。
「不管如何,我們有信心在10月底之前完成拆除工作,恢復水域、恢復水道」,黃玉霖也說,這次拆除作業是利用海上作業,完全不會影響南方澳老街的觀光活動,因此拆除期間,大家還是可以到南方澳觀光,並不會受到影響;他也強調,政府有信心化危機為轉機,持續帶動南方澳後續整體發展。
(封面圖/取自東森新聞資料畫面)
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