桃機入出境2474人次創新低 廠商嘆餓死又氣死

東森財經新聞
桃機入出境2474人次創新低 廠商嘆餓死又氣死

受到武漢肺炎(COVID-19)疫情衝擊,桃園機場航班大減,入出境人數也大幅降低,繼3月21日入出境人數首度跌破萬人,僅剩約為9700多人次,桃園機場29日入出境人數更降到2500人次以下,也創下桃園機場啟用以來單日最低入出境人數。

 

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根據《自由時報》報導,桃園機場29日入境為1656人次,出境人數更只剩3位數的818人,總入出境人數是2474人次,不僅創下新低,也因為和「餓死氣死」諧音,被機場許多廠商笑稱「心情寫照」,因為員工快「餓死」,廠商則是快被「氣死」。
 
其實桃園機場是靠航空公司的旅客、飛機起落停放的各種費用、廠商收益抽成、和桃園機場獨佔事業的權利金存活,幾乎是生命共同體,因此廠商如果倒了,只剩桃園機場活下來,那也只是單贏。
 
而回顧2002至2003年SARS防疫期間,當時入出境單日最低是3700多人次,已讓航空公司和廠商哀嚎遍野,豈料相隔17年後,武漢肺炎疫情的影響更深,讓廠商自嘲連「慘淡經營」都稱不上,也沒力氣哀號。
 

一名熟悉機場運作的人士則表示,因為全世界都為武漢肺炎3級警戒,相信桃園機場的旅客人數會再下降,如今只剩貨運當紅,每公斤運費已成長接近4至5倍,且艙位搶手,讓桃園機場仍然可以坐收貨運營運帶來收益,因此希望桃園機場主動找出權衡機制,至少要讓廠商撐過現階段,疫情舒緩後才有機會生存。

 

(封面圖/Taoyuan Airport

 

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