今年因疫情影響,全球貨物量暴增,引發缺櫃、缺船及塞港,航運股價、運價一飛沖天,貨櫃三雄長榮、萬海及陽明因此受惠,賺的盆滿缽滿,其中陽明前三季EPS高達32.73元居冠。而滿手現金的航運公司,對於應用方式各有不同,引發網友熱議。陽明先前曾公告尋求購買商辦大樓,近期更傳出將成為101大樓的跨年廣告贊助商,但有不少人批亂花錢,想氣死股東。
根據陽明揭露的財報顯示,前三季營業毛利為1405億,稅後盈餘高達1098億,每股盈餘達32.73元,優於長榮30.27元、萬海28.37 元,成為全台航運之冠。
陽明手邊現金滿滿,開始有些營運操作想法,先前傳出陽明有意將總部遷回台北,9月24日官網即公告辦公大樓購置徵求案,並提出8大條件,包括售價不高於100億元,也要位於台北市,符合現行建築法規(含耐震、消防安全等設計);獨棟商(廠)辦建築為優先考量;預計2024年底前可完工的預售屋或屋齡5年以內新成屋;建築規模約9,000~12,000 坪(不含停車空間);平面停車位至少200個;有便利交通動線及大眾運輸(鄰近公車站,距離現有或規劃興建捷運站500公尺內為佳);如為預售屋,須可接受陽明設計變更。徵求期間至10月8日。
另外,陽明近期更大手筆登上101大樓跨年廣告,從10日起至明年元月9日,每天晚上7至9點可以看到「陽明海運陪您一同迎接2022」,而陽明也成為首個登上跨年燈網的船商。
▼陽明砸重金在101點燈跨年
此消息一經曝光,立刻引起網友熱烈討論,不少人陽明亂花錢,「為啥一賺錢就在搞有的沒的?」、「亂花股東錢也太好笑」、「之前高檔現增害崩盤,如今又想買大樓,還亂花錢點燈…」、「笑死,錢多到點光明燈」、「一下想買大樓一下想點燈,股東氣鼠(死)」、「阿明賺爛惹,開始亂撒錢。」
還有人好奇詢問,陽明明年會配多少股利,「不多發一點股利嗎」、「開始期待明年他的股利會發多少了」、「看來股東明年半毛股利都沒有,笑死」、「有錢打廣告,不拿來多發一點股利。」
此外,員工年終部分也相當引人注目,根據公開資訊觀測站資料,陽明的薪酬委員會先前提出「岸勤從業人員年度績效獎金辦法」修正案,結果部分內容遭到獨立董事反對,認為應給予員工更高福利獎金。陽明獨立董事指出,績效獎金總額提撥上限應提高為8至12個月,以維護員工權益並衡平員工近10年來幾乎無支領獎金之情形。
若獨立董事意見被接納,陽明員工今年有機會直接年薪翻倍,應該可以笑著過一個好年。
(封面示意圖/陽明海運提供)
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