長榮海運旗下貨櫃船長程輪(Ever Forward)3月13日擱淺在美國馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)的切薩皮克灣(Chesapeake Bay)港區,至今滿1個月都尚未脫困,兩度施救未果。對此,美國海岸防衛隊隊長奧康奈爾(David O’Connell)就分析長程輪難救的原因。
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長程輪3月行經馬里蘭州巴爾的摩港區外擱淺,3月13日擱淺至今,期間找來協助長賜輪脫困的團隊加入救援,不過兩次嘗試上浮都失敗。
▼長程輪擱淺在巴爾的摩港區外擱淺,至今滿1個月都尚未脫困。(圖/AP)
美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)、馬里蘭州環境部和長榮海運上週召開記者會表示,將卸下貨櫃減重後再進行救援,減輕載重有極大機會讓長程輪重新漂浮。
奧康奈爾接受《華爾街日報》訪問,表示,長程輪嚴重偏離水深50英呎(15.24公尺)的航道,擱淺處的水深僅24英呎(7.3公尺),而其吃水(船在水中沉入水下部分的最深長度)約42呎(12.8公尺),坦言「這樣你就知道為何這一直是個挑戰」。
「有很多工程師參與其中」奧康奈爾說道,未知變數還有潮汐及天氣狀況;美國海岸防衛隊表示,減重後要持續疏浚船底,將要設置好兩艘帶有絞盤系統的起重機船嘗試將長程輪向前拉,預計還會再耗費1週的時間。
▼長程輪難脫困原因曝。(圖/AP)
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