日產汽車(Nissan)宣布將在全球裁員9千人,縮減產能20%,以應對今年4~9月淨利潤比去年同期暴跌93.5%的困境,針對日本汽車業近況,財訊傳媒董事長謝金河也給出觀點,他提到包括馬自達、三菱汽車等日本汽車股都跌得很慘,營運狀況也表現低迷,源頭是來自中國產業的殺戮,也是台灣應該借鏡的課題。
謝金河在臉書表示,之前隨團參訪日產汽車在九州的生產基地,也拜訪過豐田汽車在名古屋的生產線,對於日本汽車業留下些許印象,豈料返台後就聽到Nissan將在全球裁員9千人,從股價表現來看,日本的汽車股都跌得很慘,其中包括日野、馬自達、三菱、日產、本田等,就連老大哥Toyota上一季淨利5737億日圓也年衰退55%。
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根據他的說法,日本和德國都是百年來的汽車大國,上個月才傳出德國福斯汽車大裁員,而且是75年頭一遭,這次輪到日產汽車,該公司早在2019年就裁過一次9500人,如今德國、日本汽車業逐漸惡化,源頭來自中國的殺戮。
謝金河指出,德國、日本的汽車廠不但失去中國市場,在全球其他市場也遭到中國比亞迪等車廠的擠壓,以日產汽車為例,日產汽車4~9月的半年淨利只剩192億日圓、衰退93%,全球汽車銷售159萬輛,在中國市場衰退14%、美國市場衰退3%,這是在很低的基期下持續的衰退。
他還透露,日產汽車的股價處於漫長跌勢,依照6日收盤410日圓來看,今年下跌27.25%,本益比4.5倍,殖利率4.88%,市值剩下1.52兆日圓,大約台幣3192億左右,「這種有百年根底,又有龐大生產基地的大企業,恐怕怎麼想都想不到有今天的窘境。」
謝金河提醒,不僅德國、日本面對中國的殺戮,台灣的產業也要思考這個問題,例如在中國產能全開以及價格殺戮下,台塑四寶也面臨挑戰,其中台塑石化公布第三季虧損30.82億,台塑虧30.92億,今年台塑四寶恐怕沒有一家EPS會超過1元,「台塑集團是台灣最有實力的傳產集團,處境都這麼艱難,其他二線廠會更嚴重!而且這個情況只會更加惡化,且沒有解藥!中國過剩產能除了衝擊台灣,也會壓垮全球,南韓的情況比台灣更嚴重,像三星突然倒下來,大家想都沒有想過!投資的角度來看,避開中國殺戮!會是2025年第一堂課!」
(封面示意圖/Unsplash)
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