台灣航空業近年表現亮眼,包括長榮航空、華航、星宇、台灣虎航等4家上市公司,11月營收均創歷年同期新高,對此財信傳媒董事長謝金河也給出觀點,他認為全球航空業正處於疫情後最佳狀態,除了中國,全世界的航空業將漸入佳境。
謝金河在臉書表示,以往航空業靠貨運賺錢,因客運成本高、不容易獲利,加上遇到疫情,導致全球航空業在2020年虧損高達1377億美元,當時全球機場很多都停滿飛機,連小鳥也在機翼築巢,慘況歷歷在目,但疫情之後完全不一樣了。
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根據他的說法,全球航空業在疫情後取得機會,一方面是解封帶動跨境旅遊,出國人數明顯增加,此外航空業為了自救大幅調升票價,熱門航線還愈賣愈貴,價格調升就降不下來,這些發展都出乎預期。
謝金河指出,顧客對機票漲價反彈不大,也是令人意外的發展,促使航空業利潤大增,航空業者也趁機拓展航線,包括星宇就開闢很多業界以前不太飛的航線,最具代表性的是赴日旅客數量增加,這些短航程讓航空公司默默賺錢。
除此之外,油價下跌對航空業也是利多,燃油占航空業成本超過三成,2022年平均買油成本113.8美元,今年平均只剩大約88美元,如今WTI現貨價格跌到70美元左右,油價成本降低對航空業提供很大幫助。
他強調,過去投資航空股是風險高、回報低的產業,如今觀念正在改變,世人逐漸接受服務是有價的概念,服務成本也在上升,今年全球航空業獲利持續增長,預計超過300億美元,IATA估計明年獲利可達366億美元,「這些年,台灣的傳統產業在中國產能過剩殺戮下,台塑集團正遭逢空前壓力,但航空業正昂首前進!值得關注的是台灣服務型的產業正在加值的路上!」
(封面示意圖/翻攝自高雄國際機場臉書)
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