中國高德地圖「紅綠燈秒數都能算」 數發部:不排除禁用

東森新聞
中國高德地圖「紅綠燈秒數都能算」 數發部:不排除禁用

手機導航早已成為日常通勤不可或缺的工具,但當便利背後牽涉到個資流向與國安疑慮時,也讓不少人開始重新思考使用風險。一款來自中國的「高德地圖」有紅綠燈倒數計時的功能,引發對資安問題的高度關注。對此,數位發展部長林宜敬回應了。

立委質詢點名資安風險

徐富癸昨(22)日在立法院質詢時指出,高德地圖在台灣可顯示精細的車道資訊與紅綠燈秒數,質疑其背後可能涉及對國人行蹤、居住地甚至社交軌跡的蒐集與分析,擔憂若相關數據被不當利用,恐對關鍵基礎設施與整體國安造成潛在威脅。

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數發部回應了

對此,數發部部長林宜敬回應表示,經初步分析,高德地圖所蒐集的部分個人資料確實存在回傳中國大陸的情形,目前已與國安相關單位展開討論,風險關鍵之一在於中國的中華人民共和國國家情報法,該法規要求境內企業與個人須配合政府情報工作,意味著相關資料在特定情況下可能被官方調取。

紅綠燈秒數來源曝光

針對外界關注的「紅綠燈秒數精算」功能,林宜敬澄清,該功能並未串接交通部或地方政府資料庫,而是透過使用者在路口停等的行為進行推估。此外,他也說明,高德地圖在台灣的底圖資料,主要是向一家荷蘭公司購買,而非自行建置;至於紅綠燈秒數的準確度,通常只在車流量大、使用者數多的路口較為精準,並非全面即時掌握。

政府研議因應措施

目前數位發展部已透過資安署進行檢測,若確認風險,將優先要求公部門禁止使用相關APP;對於一般民眾,則傾向採取勸導方式,建議降低使用頻率,以減少個資外流風險。林宜敬也透露,政府已與相關單位研議因應措施,但考量目前在台使用人數不算多,且主要集中於往返兩岸的台商族群,短期內不會採取全面封鎖等強制手段。

(封面示意圖/翻攝Pixabay)

 

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