全台總人口數持續負成長,但台中今年2月的淨遷入人口逾2600人冠全國,鄉林集團董事長賴正鎰觀察,雖然全台房市進入冷靜期,但台中拜重大交通建設挹注之賜,藍線捷運沿線看俏,尤其台北101宣布前進藍綠線交會「市政府站」的置地廣場,「未來商圈是否會有轉移現象,值得觀察」。
台中捷運藍線今年6月將動工,綠線延伸到大坑及彰化可行性評估也獲得行政院通過,近日橘線(機場捷運)延伸到清水、豐原到北區的紅線,交通部通過審查,待行政院通過可行性評估後就可進入實質計畫階段,中捷多線齊發的軌道經濟將帶來人口紅利,看好人流金流的龐大消費力,台北101日前便宣布插旗綠線市政府站的「置地廣場」,為台中再添豐沛的利多話題。
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賴正鎰指出,央行去年祭出第7波選擇性信用管制後,全國房市進入冷靜期,不過台中房市拜重大交通建設挹注之賜,房價基期低的海線挾軌道經濟優勢,可說是異軍突起,藍線捷運沿線7個行政區的房市看俏,尤其台北101宣布前進藍線與綠線交會點「市政府站」的置地廣場,未來商圈是否會有轉移現象?比如西屯區台灣大道與七期周邊地王寶座會不會換人做?值得觀察。
▼賴正鎰認為台中未來商圈轉移現象值得觀察。(圖/鄉林集團提供)
根據內政部最新人口統計,全台總人口數持續14個月負成長,2025年2月與去年同期相比,自然人口減少3.34萬人,不過台中市今年2月人口淨遷入2640人「冠全國」,其次是桃園市的2389人與新北市2217人。
進一步根據台中市政府民政局統計資料顯示,對比2022年2月與2025年2月,家戶數從3年前的101.8萬戶增加至112.3萬戶,成長幅度10.3%。若以行政區來看,海線的梧棲區這3年成長了19.2%,搶下冠軍寶座;而人口和家戶數一向最多的北屯區,家戶數達13萬戶,3年來成長16.9%;三鐵共構的烏日區家戶數增長率16.6%,緊追其後,同樣亮眼。
▼海線梧棲區的家戶數成長速驚人。(圖/鄉林集團提供)
此外,根據地政局統計,今年前2個月台中建物移轉交易棟數最多的前5大熱區,梧棲區也以年增率17.6%站上交易熱區第一,放眼望去,台中市各行政區家戶數成長率及近1年建築物買賣交易的年增率第1名均為梧棲區,超越海線第一大城的沙鹿,成了名副其實的大黑馬。
鄉林不動產研究室指出,梧棲區有台中港和三井Outlet等大型建設,生活機能逐漸完善,加上房價基期相對低,雖然新推預售案最高價破4字頭,但中古屋均價尚在2字頭,吸引不少購屋者,且捷運藍線預計今年6月動工,機場捷運橘線延伸到清水也通過可行性評估,將在臨海路與以梧棲台中港為起點的捷運藍線銜接,預料帶來人口紅利,為海線房地產再添大利多。
▼梧棲區的移轉棟數的增幅也亮眼。(圖/鄉林集團提供)
根據實價登錄統計,藍線經過的海線梧棲、沙鹿、龍井漲幅近3年平均房價漲幅驚人,沙鹿區預售新建案從25萬元漲到46萬元,梧棲也從每坪18萬元漲到35萬元;加上連結中科的西屯、大雅、龍井、沙鹿與清水的交通便捷,沙鹿房價坐4望5、梧棲也有預售新案開價突破新高、來到4字頭。
鄉林不動產研究室表示,梧棲除了有台中港、梧棲漁港和三井Outlet等大型設施,以及捷運藍線讓交通與生活機能逐漸完善之外,台中海洋生態館也預計今年第1季試營運,第2季正式開幕,預期將提升海線地區的觀光吸引力,軌道經濟由東向西,讓多家建商看好前景,紛紛卡位推新建案,更讓海線房市看淡不淡。
▼梧棲台中港特區房市看淡不淡。(圖/鄉林集團提供)
(封面圖/鄉林集團提供)
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