全台最便宜捷運宅「單價僅8萬」今年卻只賣出6戶

▲鄰近楠梓加工區站的捷運宅，出現每坪單價僅8.4萬元的價格。（圖／取自Google Map）

居住人口的多寡往往能決定該區段房價走勢，自高雄捷運通車10年以來，各區房價也呈現漲跌不一。不過，位於北高雄的楠梓加工區站，卻出現全台灣最便宜的捷運宅，每坪單價僅8.4萬元，若對比台北市的捷運宅，每坪幾乎落在50至60萬元，也讓民眾直呼不可思議。

▲鄰近楠梓加工區站的捷運宅，是高雄唯二捷運宅房價低於10萬元的區段。（圖／取自維基百科）

據《蘋果日報》報導，總計高雄市捷運紅橘線共37個捷運站，在通車10年後各站房價均呈現有漲有跌。但位於楠梓加工區旁的捷運楠梓加工區站，今年房價卻僅每坪8.4萬元，是除了高雄國際機場站以外，唯二捷運宅房價低於10萬元的區段。另外，依據台灣房屋智庫中心統計，捷運楠梓加工區站自實價資料揭露後，2013年全年成交僅4戶，房屋每坪均價僅8.2萬元，而去年也只成交6戶，每坪均價8.1萬元，甚至今年也是成交6戶，每坪成交價為8.4萬元。並且從數據中也能發現，該區捷運宅成交量體有限，房價從過去6年以來都沒有明顯漲跌。

▲台灣房屋智庫發言人張旭嵐認為，「該區人車流量大，一般非有地緣的民眾不太會在該區購屋置產」。（圖／取自Google Map）

對此，台灣房屋智庫發言人張旭嵐也指出，統計數據是以捷運站半徑500公尺做為基準，因此，以捷運楠梓加工區站為例，路段涵蓋加昌路、外環西路、後昌路與左楠路，該區段目前沒有新成屋案，成交都為屋齡20年至40年老舊透天、公寓與華廈，並表示：「由於該區人車流量大，一般非有地緣的民眾不太會在該區購屋置產」。

▲鄰近捷運巨蛋站的捷運宅，經統計發現已屬港都最貴的捷運宅聚落之一。（圖／取自Google Map）

不過，相較於楠梓加工區站附近捷運宅成交量低迷的狀況，捷運凹子底站、巨蛋站與生態園區站等，這3站捷運宅經統計發現已屬港都最貴的捷運宅聚落，每坪成交均價落在18.3至20.3萬元。對此，台灣房屋智庫發言人張旭嵐也表示，該區段除了位居北高雄的發展核心，還有南台灣營業額最高的漢神巨蛋購物廣場，再加上凹子底站位屬農16豪宅聚落，形成高價捷運宅生活圈，並指出：「從居住人口也可發現，包括鼓山、左營人口均屬正成長，多為南高雄民眾移居，高房價區段也是民眾購屋熱區。」

房仲統計雙北市捷運各路線房市交易最熱絡捷運站，大都集中在新北市的中後段各站，房價大都3到4字頭，僅七張和江子翠在5字頭；交易最熱門站是景安站、新店區公所和南勢角站。

▲捷運南勢角站成為房市交易的熱門站。（圖／取自Google Map）

大台北地區的房屋買方找房大多循捷運線，住商機構企劃研究室依據內政部實價登錄資料，統計今年前7月雙北捷運各路線中住宅交易量前3名的捷運站，並統計各站周邊住宅平均價格。

▲捷運海山站，更是板南線中房市交易量的第一名。（圖／取自Google Map）

各路線交易量前3名站名分別是，中和新蘆線的景安、南勢角、迴龍；松山新店線的新店區公所、七張、大坪林；板南線的海山、府中、江子翠；淡水信義線的紅樹林、新北投、竹圍；文湖線的忠孝復興、內湖、科技大樓等，大多數集中在各路線的中後段。

這15站周邊房價除了文湖線全線都在台北市，房價高過其他路線各站外，其餘捷運線交易量前3名各站大多數不到每坪50萬元，各站中僅七張、江子翠以及文湖線的三站超過每坪50萬元，大部分落在3、4字頭，2字頭的只有迴龍站及紅樹林站。

▲位於淡水信義線的捷運紅樹林站，仍有房價2字頭的案例。（圖／取自Google Map）

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，住家旁有捷運優勢，生活機能不言可喻，不過仍有強弱之別，各捷運線交易量前3名的捷運站，周邊生活圈能滿足自住需求，不僅節省通勤時間，未來若要轉手也更容易，另一方面，買在捷運沿線的價格範圍以每坪30萬元到50萬元為大宗，基於房價考量不容易買到市中心，因此大部分的熱門站都在捷運線的末端。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨建議，雖然外圍的區域房價越低，可以通勤時間換取空間，但時間久了難免影響生活品質，因此不妨購屋、租屋可以經常往返的地點為中心，沿線找適合的居住地，找尋房價、租金較合宜的捷運站，一樣能快樂成家。