▲台北市南昌路一段,因為當地有捷運要進行開發,所以對附近房屋進行徵收,當地老公寓房產直接暴漲。(圖/翻攝自google map)
近年來台灣房市不景氣,多次走跌,每每買房轉手者,大多都是賠本以及持平脫手。但有一個地方卻有不一樣的情況,台北市南昌路一段,因為當地有捷運要進行開發,所以對附近房屋進行徵收,當地老公寓房產直接暴漲,而根據資料顯示,2014年至2015年買進當地公寓的人,徵收過後都有驚人的獲利。
以其中三筆為例,今年7月成交了一間三樓公寓,大約24坪,屋主再2014年8月買進,總價格1,380萬元,每坪約58萬元,捷運局以一坪172.5萬元協議價購,總價高達4,123萬,也就是說,屋主淨賺了2,743萬元。
第二筆在今年5月,唯一間24坪的三樓公寓:屋主同樣再2014年8月買進,當時以1,380萬元買進,近期分成三筆由捷運局購買,總價高達4,809萬,淨賺3,429萬元。
而第三筆,屋主2015年以2,400萬買進,單價一坪68萬,今年9月捷運局以4,040萬元購買,獲利1,640萬元。
▲兩三年買入當地公寓的民眾,現在獲利都不僅加倍奉還,甚至二倍奉還。(圖/翻攝自google map)
根據《經濟日報》報導,專家表示,因捷運開發使用而價購的台北市南昌路老舊公寓,今年已有50多筆交易紀錄,包含同戶、同棟但不同面積的徵收狀況,目前價購行情多在一坪100萬以上,最高達到240萬元,前兩三年買入當地公寓的民眾,現在獲利都不僅加倍奉還,甚至二倍奉還。
以上三筆都是在短期內便獲得高報酬,但事實上,這不僅要運氣,還要有著足夠多的消息來源。
▲西門捷運站是北市最熱交易區。(圖/google map)
因應自住和首購需求,2房產品當道,房仲依實價登錄資料統計雙北市捷運站周邊成交資料,北市西門站和新北林口站的2房交易最熱絡。房仲建議預算有限的首購族可從捷運末站看屋。永慶房屋根據實價登錄資料觀察近一年雙北市捷運站周邊700公尺內2房產品成交資料,台北市交易量前3名是西門站89戶,平均房價每坪約新台幣58.5萬元、中山國小站73戶,平均單價63.4萬元、新北投站53戶,平均單價42.6萬元。
新北市交易量前3名各站是林口站144戶,平均單價31.1萬元、幸福站143戶,平均單價37.4萬元、南勢角站141戶,平均單價44萬元。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,近年房市轉為自住需求為主,小家庭逐漸成為社會主流,2房產品符合首購族及年輕族群的居住需求,不少建商看準市場需求推出2房產品因應,一時之間蔚為風潮。謝志傑指出,近期政府政策使台北市東西軸線翻轉,西門町商圈再度崛起,商圈範圍擴大,國內外觀光客絡繹不絕,範圍內主要在中華路一段、西寧南路及康定路都是熱門成交路段。
「中山國小站」周邊生活機能完善、交通便捷,鄰近晴光商圈,周邊學區林立,周邊產品型態多元,近一年的交易中則有中山凱宴、天璽新屋交屋,其他交易熱門路段包括林森北路、農安街及雙城街一帶。新北市捷運站周邊2房產品交易量最多的是機場捷運的「林口站」。謝志傑說,近年林口新市鎮發展穩定,商場百貨陸續進駐,人口持續成長,近一年捷運站周邊的2房交易多為新屋交屋,知名建案如星空樹、三井3錦及力璞玉等。
▲中山國小站也頗受歡迎。(圖/google map)
交易量第二的是年底將通車的環狀線「幸福站」,幸福站右側的頭前重劃區有新屋「幸福捷境」交屋,另外,在新莊副都心有「新六藝」交屋,此外,車站西側是新莊舊市區,生活機能便捷,多成交公寓型產品。謝志傑強調,房市轉為剛性需求,民眾購屋也更加理性,不過,捷運宅交通方便、周邊生活機能佳,對民眾吸引力十足,若預算有考量,不妨先從坪數較小或是距離市區較遠的末端站看屋,遇到合適的物件積極出價,早日入住捷運生活圈。(中央社)
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