每到連續假期或是尖峰時間,雙鐵就會湧入大批人潮,出現「擠爆」現象,但台鐵列車雖然有發售座票,無坐票的部分卻無強制規範,除了太魯閣號、普悠瑪號等特殊列車,其餘每一節車廂皆可站立,也常使民眾抱怨,就算買了有座票,也會因走道站滿人不進去車廂,最後只能白白站著,喊話台鐵應該比照高鐵,指定自由座車廂。
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台鐵常常出現車廂上站滿乘客,讓有坐票的人想擠也擠不進車廂,好不容易穿越人潮,也坐得非常不舒服,有網友因此在PTT表示,台鐵的新城際列車即將登場,此次加入了商務席,欲給乘客更好的體驗,不過他認為,有民眾連親子席都會想亂入,因此建議台鐵,可以趁此機會推行城際列車指定席自由席化。
他接著指出,台鐵可以比照日本JR或高鐵,除了商務車廂外,加入指定席車廂,跟自由系車廂,考量民眾慣性指定席與自由席車廂對半,但不可進入制定車廂內,最多在尖峰開放車門間空間,這樣一來,不僅可以讓持對號車票的旅客可以方便的找到位置,車廂環境也會提升,而自由席給予9折優惠,但位置就是憑本事,「相信高鐵大家會這樣做,沒道理在台鐵就做不到,之前太魯閣普悠瑪的全車指定席,在經歷勸導期後大家也是能遵守」。
雖然有不少網友認同他的想法,表示「希望能這樣做,站票自強乘坐品質低落很久了」、「只能希望台鐵這樣做吧,不然那自強乘車品質真的超糟」,但也有人直言「商務艙先嚴格控管再來談,之前慘況不用多說了吧」、「到時台鐵一定擋不了啦」、「不期不待,全車指定席都管不好,兩種混合的就不用想了」、「先落實無票乘客照起訖站區間罰自強100倍票價再說」、「台鐵要疏運,就大家忍一忍吧,台鐵載不完的,台鐵要載」。
(封面圖/東森新聞資料照)
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