為減少車禍發生,彰化縣道139線從東外環到螢光段,自去年10月起,將速限自50公里調整為40公里,不過今年來仍發生3起死亡車禍,讓降速政策的效果備受質疑。另外,當地的芬園鄉代會表示,降速政策讓民眾猛吃罰單,希望可以將速限調整回原有的50公里。
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彰化139縣道24日發生死亡車禍,一名年僅19歲男大生,騎車經過彎道時突然失控,衝到對向車道、自撞路樹,送醫救治仍宣告不治。而彰化139縣道是重機族跑山的首選,該路段頻頻發生重機超速或車禍的事情,讓彰化縣政府在去年10月,將彰化市東外環到螢光橋段速限從50公里降到40公里,並設置兩處固定照相桿,還有警網機動測速,希望能減少車禍發生。
彰化縣警察局統計此一約4公里的降速路段,今年已取締2萬5711件交通違規,其中超速達2萬5505件,就占了99.1%。警方表示,嚴格取締超速已發生效果,車禍案件從去年的125件降到今年同期的93件;但今年的死亡車禍卻是不減反增,去年為1件1人,今年則已發生3件3人死亡車禍。
而芬園鄉代會認為,機車自撞死亡案件不減反增,分明就是駕駛人的問題,降速政策並不能避免車禍發生。另外,芬園鄉代會指出,外地人都知道該路段有測速器,會自動減速,反倒是當地民眾猛吃罰單,只好避開行駛該路段,也造成民眾不便,希望政府將速限回復到原本的50公里。
對此,彰化縣政府工務處做出回應,表示該政策上路後,車禍案件確實有減少,目前暫無再調回的打算。
(封面圖 /東森新聞/ 翻攝畫面)
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