交通部每年檢討高鐵基本費率,高鐵去年未調漲票價,但北高票價仍有230元的調漲空間,加成後北高票價最高可漲至1720元。高鐵新世代列車預估2026年下半年交車,屆時資金缺口將達高峰,對於今年是否調漲票價,高鐵表示將由董事會討論決定。
交通部依據與台灣高鐵合約,每年會依「台灣地區消費者物價總指數」變動幅度,檢討和公告政府核定高鐵基本費率。據悉,今年「政府核定基本費率標準」出爐,與去年相同,將維持每人每公里4.551元,交通部最晚4月1日公告。
★【理財達人秀】等川普關稅攤牌 新佈局! 軍工不演 老AI補漲?抓漲訊號★
2024年交通部核定高鐵基本費率,每人每公里從4.313元調高為每人每公里4.551元,但高鐵並未提出票價調整申請。2022年基本費率也曾達到調漲門檻,但高鐵當時也表示凍漲。
今年因物價累積指數變動率未達3%,因此最新核定基本費率未調高,但北高票價去年就累積有230元的漲幅空間。由於高鐵先前預估明年資金缺口將達高峰,加上台鐵已爭取票價調漲,成功擺脫凍漲30年困境。
另外,高鐵新世代列車預估2026年下半年陸續抵台交車、2027年下半年投入營運,配合新車引進,建置大型檢修工廠、各項核心機電系統陸續展開更新汰換等大項資本支出,高鐵先前預估2026年資金缺口達高峰。
(封面圖/CTWANT)
【往下看更多】
【熱門排行榜】