3千元繳國庫！ 一票車主「開ACC自動跟車仍收罰單」

現代許多新車都配備了ACC跟車輔助系統，讓長途駕駛更加輕鬆便利。但近期卻有不少駕駛反映，明明依照限速行駛，卻還是收到未保持安全距離的罰單。對此專家提醒，國道路況瞬息萬變，若前車突然切換車道，跟車距離可能瞬間縮短，系統反應不及，才會造成違規未保持安全距離的情況發生。

開車出門，如果要開長途的話，對於很多駕駛來說，的確容易疲憊，但如果有這套系統，現在很多新車都標配，ACC自動跟車系統，讓駕駛可以開得更輕鬆，但注意了，開在國道上，設定錯誤的話，恐怕讓你的荷包大失血。

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ACC跟車輔助系統，開車超輕鬆，只要雙手輕握方向盤，車輛就能自動跟隨前方車輛行駛，油門煞車全都不用踩，長途開車，變得輕鬆又省力。

不過卻有不少民眾反映，明明乖乖依照速限行駛，結果最後還是收到「未保持安全距離」的罰單，讓人看了超傻眼，對此，專家也點出關鍵問題。

汽車達人林韋翰：「假設你跟車距離太長，那前方車輛突然的插入，那它會相對減速，那可能是在那個時間點，在高速公路上面，跟前車太近，會有未保持安全距離的部分。」

專家指出，其實大多數車輛的ACC系統，都可以手動調整「跟車距離」，一般來說，最短一格的車距，大約等同於1到2台車身的距離，就算是在安全範圍內行駛。

而在國道上，若時速100公里，要與前車保持50公尺的安全距離，但路況瞬息萬變，如果遇到前方車輛，突然變換車道緊急切入，系統還來不及反應，跟車距離一旦縮短，駕駛就有可能，因此被認定為「未保持安全距離」。

汽車達人林韋翰：「隨時做好煞車準備，那像平面基本上，不太會開啟這個跟車，因為平面太多的紅燈。」

不只是在國道上，就連一般平面道路，也是一樣情況，路上機車穿梭小巷彎曲紅綠燈頻繁，整體車流，更加複雜難測。

因此專家也提醒，ACC跟車系統雖然方便，但絕對不能過度依賴。ACC跟車輔助系統，雖然為駕駛，帶來極大便利，但絕對不是萬能的自動駕駛工具。別以為有了ACC自動跟車，就可以完全不關心路況。

（封面圖／東森新聞）