A7通勤台北！ 他怨「每天都塞爆」在地人揭背後關鍵

一網友將平日通勤時間機捷的照片PO在臉書社團A7重劃區大小事，並配文「這是平日每天早上6點46的A7往台北通勤人潮，更別說上車以後連站的空間都快沒有了。」貼文發出引發網友熱議，甚至有熱心網友標註議員，希望議員協助解決。

桃園龜山A7重劃區是一個鄰近林口區的大型重劃區，以桃園機場捷運捷運A7為中心，結合交通、科技產業和住宅開發等。該區域具備雙北往返的交通優勢，近幾年人口不斷湧入，導致尖峰時刻機捷人滿為患。

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網友紛紛留言，「希望班次增加，不然公車轉捷運都像在跑路」、「7:02也超多人，我覺得加班車要放在6:30~7:30之間」、「直達車A3跟A9都停，結果A7不停」、「尖峰時段直達車全部改成每站都停，這樣車次就多一倍了」、「上班日塞爆，A7人潮確實很多，需要更多大眾交通工具」、「取消1200含機捷人立馬少一半」、「直達車廢除比較快，A7唯一一個沒有直達車的大站」。

也有內行網友提出機捷問題，「沒錢買車廂，怎麼加開班次」，「機捷購買新列車（10列）需約60億元」，「只能取消直達車了，機捷當初為了省錢只蓋了一個鐵道，本來就該只有一種列車」、「當時設計動線就很不好了，現在人口增加，狀況更糟」。

不少網友提出解決方法，「買車廂緩不濟急，況且又遇到了系統問題，最快的方法是在尖峰時間把直達車拉幾班增停，這個問題馬上解決」、、「建議把直達車都改成普通車」、「唯一解方就擺在眼見，取消直達車站站都直達，在兩種列車不互相干擾下能快速增加班次」。

（封面圖／翻攝桃園捷運官網）