行政院昨日拍板通過345.6億元新一波振興措施,主要針對餐飲及觀光業者,但外界疾呼應該要增產業類別、加碼補助;民進黨立委陳亭妃今(27)日一早搭計程車趕高鐵北上時,就在台南接獲陳情,指稱為什麼行政院公布的方案中沒有計程車,讓她感到相當抱歉,抵達立法院後隨即要求交通部必須納入。
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陳亭妃指出,行政院這一波振興政策,主要針對受疫情影響最嚴重的交通運輸及觀光等產業,其中交通部爭取60億元預算,5億元用在公路客運振興補助,55億元用在旅行業、旅宿業和觀光業。她表示,該方案確實未包含計程車產業,直接放生的做法,重重打擊計程車業者。
陳亭妃說,2020年初新冠疫情開始影響台灣,計程車業者是首當其衝的產業之一,計程車業者疫情前平均月收入為4萬5568元;疫情後,街道冷淸、搭乘旅客減少,收入銳減1/4,有時幾乎連基本工資都無法達標。她表示,計程車司機們為了生計,每天仍要四處攬客,一天下來沒什麼收入,還要支出油錢、防疫用品等成本,計程車是最應該納入振興的產業。
▼陳亭妃認為計程車最應該優先納入振興(示意圖/pixabay)
陳亭妃強調,計程車產業的活絡,也代表著經濟活絡,她強烈要求交通部長王國材將計程車納入首波振興產業。她也呼籲,行政院各部會決策前,應收集更多基層民意,前年、去年已經兩次紓困了,這回是第3次,交通部怎麼還在掛一漏萬,除了讓民眾有很不好的感覺,也因為行政不周延,讓紓困美意打折扣,甚至像自己做球給在野黨打。
此外,陳亭妃上週已提出,行政院應統籌各部會原有紓困措施,包括延稅、降稅、租金減免和利息減免等,要有打延長賽的準備,例如減免市有不動產租金政策,減免幅度可降低,但實施期間拉長至1年;中央與地方針對縣市政府BOT、OT等契約權利金與租金,也應做必要減免。
●以上言論不代表東森新聞立場
(封面圖/陳亭妃辦公室提供)
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