個股：航空雙雄Q2獲利兩樣情，華航虧轉盈EPS 0.45元，長榮航每股虧損0.13元

航空雙雄第二季財報出爐，其中華航(2610)受惠航空貨運挹注，第二季交出虧轉盈的獲利亮眼成績，單季每股盈餘0.45元，創2017年第四季以來單季新高；但上半年仍虧損13.13億元，每股虧損0.24元。至於長榮航空(2618)第二季每股虧損0.13元；累計上半年每股虧損0.38元。

儘管新冠肺炎疫情持續衝擊客運表現，不過華航第二季受惠貨運市場表現強勁，華航第二季合併營收263.16億元，年減38.65%，營業毛利46.65億元，年增8.57%，毛利率17.73%，營業利益為27.48億元，年增379%，稅後盈餘24.59億元，優於第一季的虧損37.73億元，也優於去年同期的虧損4.43億元，每股盈餘0.45元。

由於華航第一季虧損達37.73億元，累計上半年仍虧損13.13億元，每股虧損0.24元。

而華航雖受疫情影響，客運收入下滑，不過貨運卻因客機航班取消，載貨艙位供給減少，貨運艙位卻供不應求導致價格上漲，加上油價處於低檔，而華航利用747-400全貨機運能優勢，使得第二季獲利表現亮眼。而近期傳出貨運運價可望再調漲20-25%，有利第三季貨運獲利。

至於長榮航空第二季合併營收192.89億元，較去年同期減少56%；合併淨損為7.06億元；歸屬母公司淨損6.14億元，每股虧損0.13元。累計上半年合併總營收495.22億元，較去年同期減少44%；上半年合併淨損為18億元；歸屬母公司淨損18.34億元，每股虧損0.38元。

長榮航空第二季客運營收15.24億元，年減93.6%；2020年上半年客運營收201.68億元，年減59.6%；上半年受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，導致各航線營收皆下滑，客運運量減少60.5%。

至於第二季貨運營收143.42億元，年增137%；2020年上半年貨運營收207.21億元，年增70.7%

長榮航空表示，上半年受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，客運航班大幅取消致客機腹艙運能減少，長榮航充分利用貨機機隊並善用客機之客艙及貨艙載貨降低衝擊。市場則因供需失衡使運價上揚，單位收益增加69.6%。