航運淡季不淡!亞洲的高經濟成長率,帶動經濟活動的提升,加上生產線持續順利運作,讓遠東近洋貨櫃運價近期不斷創新高,漲幅已超過20%,且仍在走高,其中六成運量貢獻於亞洲線的萬海,為最明顯的受惠航運業者。中信投顧也點出萬海4大利多,並將調高目標價從205元,調高至218元。
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亞洲線貨櫃需求量持續增加。萬海前三季EPS高達28元,加上近期遠東近洋貨櫃運價不斷創新高,且預估後續還會漲,因此中信投顧將萬海今年與明年的獲利目標分別上調3%與10%。
萬海不僅逾60%的運量在亞洲航線,更是世界十大航商中,運能增加最積極的航運公司,據了解,在 2023 年前,運能預估還會增加約67%,全球市占率預計將達到2.4%,有機會挑戰第九大航商的地位。
中信投顧點出萬海4大利多,塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊;此外,萬海還積極訂購新船與二手船,並降低近期租金已高漲的租船比重。
中信投顧認為,萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多,預估萬海2021全年EPS將高達42元,明年營運續也會成長,預估EPS達46元,因此將萬海目標價從205元,調高至218元。
●投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責
(封面圖/翻攝自萬海官網)
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