陽明海運公司日前採購造價2.5億到3億元的「橋式起重機」兩部,由於該公司主動向中國「上海振華」「三一重工」這兩家與解放軍關係密切的公司邀標,引發各界關注,擔心是否會間接造成國安危機。對此,有業界人士指出,全球八成以上橋式機都是振華的,認為該消息的源頭恐怕是其他業者在爭生意;陽明也做出相關回應,澄清絕無涉國家機密的事情。
據《鏡週刊》報導,高雄港是管制區,若採用「紅色供應鏈」的橋式起重機,中國技師必須負責組裝、維修,到時高雄港內的設施通通被「看光光」,而且就連在附近的旗津海軍軍港,恐怕也難逃一劫。
對此,陽明海運出面澄清,公司重大採購案,均以公開透明對外招標為原則,邀標廠商如符合採購規範,自得正式取得參標之權利,若參標廠商提供的各項設備,有危及碼頭資訊安全之可能性均需更換或排除。陽明提到,中、日、韓廠家均受邀參與本次標案,在符合採購規格與資安要求情況下,公司須兼顧採購成本,保障全體股東利益。
陽明海運強調,貨櫃碼頭核心業務為服務客戶完成貨櫃裝卸作業需求,所處理資訊僅包含船名、航次、貨櫃尺寸、重量、港口等訊息以方便碼頭進行相關貨櫃裝卸堆儲安排,資訊內容無涉國家機密,且公司在70號碼頭之作業系統為封閉式網路系統,亦具資訊安全相關保護設備,與外界網路並無連結。
而據《ETtoday》報導,有高雄港外商投資的貨櫃碼頭公司總經理指出,橋式機上的資訊系統,根本不可能竊取台灣港口機密,因為台灣商港與軍港分開,橋式機錄的是貨櫃上上下下動作,根本毫無機密可言。
另外,有國籍船公司高階員工表示,全球能做橋式機的業者屈指可數,如果不能買振華的產品,就等於是讓韓國人綁標了,而且還需要付出更高的價格;該名高階員工還提到,國內外航商都用振華的橋式機,拿官股事業陽明開刀根本是「司馬昭之心」。
(封面圖/東森新聞)
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