上(3)月長榮法說會宣布減資6成後,股價一路下跌,被股民戲稱航海王的台驊控股,也於法說會隔(3月16日)天出清長榮股票,沒想到事隔不到一月,在外資大賣航運股的情況下,台驊和中環逢低買進長榮海運,陸續買進1,500和2,540張,公告一出掀起股民熱議,詢問上船時刻是否又來臨,還是新一波割韭菜?
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台驊昨(7)日公告自110年5月13日至昨日,買進長榮2600張,每股平均價格124.24元,因上月長榮法說會後,台驊才以每股151.31元出清2,000張長榮股票,處分利益約2.06億元。迄目前累計持有1,500張,總計斥資1.92億元,均價換算每股為128.5元,此次買進台驊表示是因為長榮股價合理了,所以進行財務投資提高資金使用效益。
由於上月台驊出清長榮時董事長顏益財曾特別說明,今年航運景氣仍佳,將持續「逢高調節、下修加碼、反覆操作、綿延不絕」,針對這次買回,股民認為似乎透露些訊號,「賣高買低怎麼輸」、「本來設定128停損,沒想到台驊竟然進場,看來尚有等待的價值」、「總之昨天有進場 顏董認為的低點」但也有網友認為「通膨高漲之後要擔心通縮,還在幻想只能自己祈禱囉」、「今天大概就要停損了,保重」。
無獨有偶,上月長榮法說會後看法與台驊相異的中環,暨3月16日進場2,540張股票後,昨日再公告自3月17日迄4月7日,砸下3.3億元買進長榮2,380張,每股進價約為136.6元,累計共持有長榮海運3693張,金額逾5.18億元,持股約0.07%。
受到台驊、中環買回公告激勵,長榮股價今日開高走高,盤中一度大漲8元至136.5元,漲幅逾6%。
▼台驊公告(圖/翻攝自公開資訊觀測站)
(封面圖/翻攝自長榮官網)
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